Bạn đang có ý định mua xe Ford Eco
Sport nhưng chưa nắm rõ liệu mẫu xe này có tốn kém trong khoản chi phí bảo dưỡng hay không?. Những thông tin tổng hợp trong bài viết này sẽ giúp làm rõ những khoản chi phí phát sinh trong quá trình sử dụng xe.
Bạn đang xem: Chi phí bảo dưỡng xe ford ecosport
Với sự vươn lên của các đối thủ như
Hyundai Kona, Kia Seltoss, Toyota Corolla Cross,... Ford Ecosportdần trở nên mờ nhạt và đã ngừng bán tại thị trường Việt. Song, rất nhiều người dùng vẫn quan tâm về lịch trình cũng như chi phí bảo dưỡng Ford Eco
Sport.
Lịch trình và chi phí bảodưỡng Ford Ecosport
Trước khi bị khai tử, Ford Ecosportđược lắp ráp và phân phối ở nước ta với 5 phiên bản. Mỗi phiên bản sẽ có sự trang bị về động cơ, các chi tiết hơi khác nhau một chút. Chính vì thế, giá bán và chi phí bảo dưỡng của mỗi phiên bản cũng có sự chênh lệch. Tuy nhiên, bạn có thể yên tâm vì chi phí bảo dưỡng chênh lệch không quá lớn giữa các phiên bản của Ecosport.
Là một chiếc xe từ nhà sản xuất Mỹ, mọi tiêu chuẩn bảo dưỡng, sửa chữa Ford Ecosport tuân theo tiêu chuẩn của hãng xe đến từ Mỹ này. Theo đó, cấp bảo dưỡng nhỏ nhất của Ford Ecosport là 10.000 km, cứ chạy được quãng đường 10.000km thì bạn phải đem xe đi kiểm tra và bảo trì là điều cần thiết.
Nếu các dòng xe Nhật, Hàn thì là 5.000km, xe Đức là 4000km thì tiêu chuẩn này hơi khác. Có thể thấy, lịch bảo dưỡng của Ford Ecosport khá xa so với nhiều xe khác, bạn không cần phải thường xuyên đem xe kiểm tra.
Các bộ phận và chi tiết cần kiểm tra cho xe bao gồm: Thay dầu nhớt cho xe: thay dầu hộp số, phanh xe, thay lọc dầu động cơ; kiểm tra gầm xe, siết các chi tiết, vệ sinh và thay thế linh kiện…. Theo thống kê của Caredge, thì trong 10 năm sử dụng, xe Ford Ecosport chỉ có 26,60% khả năng yêu cầu sửa chữa lớn. Tỷ lệ này kém hơn 5,10% so với các xe cùng phân khúc, cho thấy mẫu xe này khá bền bỉ. Đó cũng là một ưu điểm lớn của chiếc xe này.
Ngoài ra, vì là một hãng xe từng làm mưa làm gió trên thị trường Việt nên để tìm một gara chuyên bảo dưỡng và sửa chữa xe Ford thật sự không quá khó. Các chi tiết, phụ tùng thay thế cũng dễ tìm, được nhập khẩu và phân phối phổ biến.
Tuy nhiên, về chi phí có thể Ford Ecosporttốn kha khá chi phí bảo dưỡng khi tiêu tốn khoảng chừng 9 triệu trong khoảng 2 năm sử dụng. Chi phí này có thể tăng tuỳ vào điều kiện sử dụng xe, khả năng vận hành của tài xế.
Những điểm nhấn thu hút của Ford Ecosport
Mặc dù chi phí bảo dưỡng cao, tuy nhiên giágiá của Ford Ecosportcũng tương đối mềm chỉ từ 700 - 800 triệu để có thể giúp xe lăn bánh. Đặc biệt, hiện xe đã khai tử nên giá bán xe cũ cũng mềm hơn đáng kể. Trong khi đó, mẫu xe nhà Ford lại sở hữuthiết kế nội thất rộng, trang bị nhiều tiện ích, phù hợp cho các gia đình nhỏ.
Bên cạnh đó, động cơ của Ford Ecosportcũng được đánh giá khá cao khi vận hành mạnh mẽ, tăng tốc êm ái ở khu vực đô thị. Tuy chạy đường trường xe hơi đuối khi tăng tốc nhưng duy trì sự ổn định lâu dài khiến tài xế cảm giác thoải mái. Nhìn chung, Ford Ecosport là một chiếc xe phù hợp với gia đình nhỏ ở đô thị, đáp ứng các nhu cầu về không gian thoáng, rộng.
Xem thêm: Giá ford everest tại hà nội giá rẻ 05/2024, bảng giá xe ford everest 2024 ưu đãi nhất
Trên đây là những thông tin về lịch trình và chi phí bảo dưỡng Ford Ecosport. Hy vọng có thể giúp bạn có thêm thông tin để cân nhắc có nên chọn mua chiếc xe này hay không.
Bảo dưỡng xe Ford Ranger có đắt không? Bao lâu thì nên bảo dưỡng xe Ford Ranger?
Ford Ranger là 1 chiếc xe bán tải trong dòng xe bán tải cỡ trung. Được mệnh danh "ông vua bán tải" nhờ vào sức mạnh vượt trội và ngoại hình "cơ bắp" của mình. Ford Ranger đời mới được trang bị rất nhiều những tính năng hiện đại hỗ trợ người lái thuận tiện cho cả làm việc hay những chuyến du lịch. Việc bảo hành xe Ford Ranger giúp giữ sự ổn định cho xe và cũng là giữ sự an toàn cho bản thân.
Dù sở hữu động cơ mạnh mẽ và chất lượng được đánh giá cao thì các chủ xe cũng đừng nên quên lịch bảo dưỡng định kỳ để giúp chiếc xe của mình luôn luôn trong trạng thái tốt nhất.
Lịch bảo dưỡng xe Ford Ranger
Trong quá trình sử dụng xe, theo thời gian các bộ phận trên xe sẽ bị hao mòn đi đáng kể. Nếu không kiểm tra,thay thế,bảo dưỡng kịp thời sẽ khiến chiếc xe mất đi sự bền bỉ, mất an toàn cho người lái đồng thời sẽ tốn rất nhiều chi phí để sửa chữa những hư hỏng của xe.
Theo khuyến cáo của hãng, các chủ xe nên đem Ford Ranger đi bảo dưỡng sau mỗi10.000 km hoặc theo thời gian6 tháng, tùy theo điều kiện nào đến trước.
Dù là bảo dưỡng 10.000 km, bảo dưỡng 20.000 km,bảo dưỡng 40.000 km haybảo dưỡng 120.000 km thì xe đềuđược kiểm tra tổng quát các hạng mục chung như:
Các đồng hồ đo, đèn cảnh báo và còiCác đèn chiếu sáng trong/ngoài và táp-lô
Cảnh báo nhắc nhở bảo dưỡng, cài đặt lại
Gạt mưa, cao su, bơm nước rửa kính
Hoạt động của ly hợp
Hoạt động của phanh
Dây đai an toàn, cơ cấu khóa
Kiểm tra các mã hư hỏng DTCS(nếu có)Cài đặt lại cảm biến MAF(FDRS)Kiểm tra hoạt động của tay mở cửa, bản lề cửa, ca-pô
Kiểm tra đường ống nhiên liệu, dầu, chân không, dây điện
Động cơ, bơm chân không, két nước, dàn nóng
Bầu trợ lực phanh, xi lanh chính
Bình nước phụ, mức nước làm mát, nước rửa kính
Kiểm tra hư hỏng, rò rỉ cổ xả
Điện ắc quy, vệ sinh, bôi mỡ
Nồng độ, mức dung dịch và rò rỉ axit ắc quy
Dây đai tổng
Kiểm tra rò rỉ dầu động cơ
Kiểm tra hệ thống lái và các Rô tuyn
Kiểm tra hệ thống treo, ống giảm chấn, tay đòn
Các trục dẫn động
Khớp trục láp, chụp bụi láp
Kiểm tra hệ thống ống xả
Các đường ống, co nối và dây điện dưới gầm xe
Kiểm tra rò rỉ dầu hộp số, vi sai
Kiểm tra tình trạng lốp xe, áp suất lốp, lực siết đai ốc bánh xe, ổ bi bánh xe
Trong đó:
Nước làm mát động cơ sẽ được thay lần đầu sau6 năm/160.000 km, sau đó sẽ thay saumỗi 3 năm/80.000 km.Xả nước lọc nhiên liệu sau10.000 km/1 năm, thay thế sau mỗi 30.000 km/18 tháng.Nếu xe chạy trên đường nhiều bụi, cát thì sẽ kiểm tra/vệ sinh lọc gió sau mỗi 10.000 km, thay thế sau mỗi 40.000 km hoặc theo chỉ định sửa chữa.Ở mốc 200.000 km/10 năm, xe sẽ cần thay thế đai cam(động cơ 2.0L Parther), thay dầu hộp số, dầu vi sai.Thay dầu phanh/dầu ly hợp sau mỗi 3 năm.
Chi phí bảo dưỡng
Ford Ranger
Ford có gói bảodưỡng định kỳ trọn gói (SSP) là sản phẩm màkhách hàng thanh toán trước cho toàn bộ các chi phí bảo dưỡng định kỳ theo khuyến nghị của hãng. Điều này sẽ giúp khách hàng tránh được những rủi ro về tăng giá phụ tùng hoặc nhân công trong tương lai.
Thời giandịch vụ của gói SSP này được giảm xuống 50% so với quy trình bảo dưỡng thông thường mà vẫn đáp ứng đầy đủ quy trình chuẩn hóa, đúng công đoạn bảo dưỡng, chỉ mất khoảng 1 giờ đồng hồ (không kể các sửa chữa phát sinh). Khách hàng thamgia gói SSP có thể đi bảo dưỡng xe tại bất kỳ đại lý nào trong hệ thống của Ford Việt Nam với thời hạn mua xe mới trong 6 tháng hoặc 10.000 km (tùy điều kiện nào đến trước).
Dịch vụ bảo dưỡng định kỳ trọn gói bao gồm:
Tất cả các dịch vụ bảo dưỡng như cung cấp dầu bôi trơn, lọc gió, lọc nhiên liệu, lọc dầu, bugi.Công của nhân viênsửa chữa, bảo dưỡng.Lưu ý: Trong gói bảo dưỡng SSP không bao gồm những phụ tùng bị hao mòn theo thời gian như lốp, má phanh, ắc quy; tai nạn, những hỏng hóc về cơ khí hay điện.
Chi phí gói bảo dưỡng định kỳ trọn gói SSP (chưa bao gồm VAT) dành cho Ford Ranger là:
Chi phí bảo dưỡng Ranger 2.2 ở mốc 1 năm/20.000 km: 3.766.364 đồngChi phí bảo dưỡng
Ranger 2.2 ở mốc2 năm/40.000 km: 8.688.182 đồng
Chi phí bảo dưỡng Ranger 2.2ở mốc 3 năm/60.000 km: 13.099.091 đồng
Chi phí bảo dưỡng New Ranger 2.0 và Ranger Raptorở mốc 1 năm/20.000 km: 3.606.364 đồng
Chi phí bảo dưỡng New Ranger 2.0và Ranger Raptor ở mốc 2 năm/40.000 km: 8.414.545 đồng
Chi phí bảo dưỡng New Ranger 2.0và Ranger Raptorở mốc 3 năm/60.000 km: 12.700.000 đồng
Bên cạnh đó, Ford còn cung cấp sản phẩm thẻ dầu nhớt và lọc dầu (OSP) cho khách hàng giúp tiết kiệm chi phí so với việc mua lẻ thông thường, khách hàng có thể sử dụng thẻ bất cứ lúc nào khi đang vận hành cùng hạn mức tối đa 3 lần trong vòng 18 tháng. Giá của thẻ dầu nhớt và lọc dầu như sau:
Ford Ranger 2.2 với hạn mức 2 lần sử dụng (12 tháng/20.000 km):2.522.727 đồngFord Ranger 2.2 với hạn mức 3lần sử dụng (18tháng/30.000 km):3.740.909 đồng
Ford New Ranger 2.0 và Raptor với hạn mức2 lần sử dụng (12 tháng/20.000 km):2.380.000 đồng
Ford New Ranger 2.0 và Raptor với hạn mức3lần sử dụng (18tháng/30.000 km): 3.529.091 đồng
Ford Ranger hiện đang vẫn là dòng xe bán tải bán chạy nhất Việt Nam nhờ vào những trang bị hiện đại, ngoại hình khỏe khoắnvà động cơ mạnh mẽ. Vì vậy việc đi bảo dưỡng xe Ford Rangerđịnh kỳ sẽ giúp chiếc xe của bạn luôn giữ được sự ổn định. Bảo dưỡng định kỳ chính là bảo vệ chiếc xe cũng như là bảo vệ mình.
