Kích thước & Trọng lượngChiều dài cơ sởDài x rộng x CaoChiều rộng cơ sở trước sau

1.6L Ambiente 4x2MT 4 cửa	1.6L Trend 4x2AT 5 cửa	1.6L Trend 4x2AT 4 cửa	2.0L Titanium+ 4x2AT 4 cửa
2648	2648	2648	2648
4,534 x 1,823 x 1,484	4,358 x 1,823 x 1,484	4,534 x 1,823 x 1,484	4,534 x 1,823 x 1,484
1,599/1,544	1,559/1,544	1,599/1,544	1,599/1,544

Động cơKiểu hễ cơDung tích xi lanhCông suất cực đại (Hp/vòng/phút)Hệ thống nhiên liệuDung tích thùng xăng

1.6L Ambiente 4x2MT 4 cửa	1.6L Trend 4x2AT 5 cửa	1.6L Trend 4x2AT 4 cửa	2.0L Titanium+ 4x2AT 4 cửa
Xăng 1.6L Duratec 16 Van	Xăng 1.6L Duratec 16 Van	Xăng 1.6L Duratec 16 Van	Xăng 2.0L Duratec 16 Van
1596	1596	1596	1999
125 4,450
Phun đa điểm	Phun đa điểm	Phun nhiều điểm	Phun trực tiếp
55	55	55	55

Hệ thống phanhHệ thống chống bó cứng phanh (ABS)Hệ thống bày bán lực phanh năng lượng điện tử (EBD)Hỗ trợ xuất hành ngang dốcHệ thống cân đối điện tử ( ESP)Hệ thống kiểm soát điều hành hướng lực kéoHỗ trợ đỗ xe cộ Trước & Sau

1.6L Ambiente 4x2MT 4 cửa	1.6L Trend 4x2AT 5 cửa	1.6L Trend 4x2AT 4 cửa	2.0L Titanium+ 4x2AT 4 cửa
Có	Có	Có	Có
Có	Có	Có	Có
Không	Có	Có	Có
Không	Có	Có	Có
Có	Có	Có	Có
Không	Không	Không	Có

Hộp sốHộp số

1.6L Ambiente 4x2MT 4 cửa	1.6L Trend 4x2AT 5 cửa	1.6L Trend 4x2AT 4 cửa	2.0L Titanium+ 4x2AT 4 cửa
Hộp số tay 5 cấp	Hộp số auto 6 cung cấp ly đúng theo kép	Hộp số tự động hóa 6 cấp cho ly phù hợp kép	Hộp số tự động 6 cung cấp ly vừa lòng kép

Trang thiết bị bên phía ngoài xeCánh lướt gió phía sauCụm đèn trộn HID với đèn LEDCửa sổ trời điều khiển điệnGiảm xóc sau kiểu dáng thể thaoGương tinh chỉnh và điều khiển điệnĐèn LEDỐp sườn hình trạng thể thao

1.6L Ambiente 4x2MT 4 cửa	1.6L Trend 4x2AT 5 cửa	1.6L Trend 4x2AT 4 cửa	2.0L Titanium+ 4x2AT 4 cửa
Không	Có	Không	Không
Không	Không	Không	Dèn pha vào cua tự chỉnh với tự có tác dụng sạch
Không	Không	Không	Có
Không	Không	Không	Không
Có	Có	Có	Sấy cùng gập từ động
Không	Không	Không	Có
Không	Không	Không	Không

Hệ thống điệnCảm biến chuyển gạt mưaCửa kính điều khiển 1 nút nhấnHệ thống kiểm soát tốc độ tích thích hợp trên vô lăngKhóa cửa ngõ điện điều khiển và tinh chỉnh từ xaKhóa trung tâmNguồn điện hỗ trợNút bấm khởi rượu cồn điệnĐèn pha tự nhảy khi trời tốiĐèn sương mù

1.6L Ambiente 4x2MT 4 cửa	1.6L Trend 4x2AT 5 cửa	1.6L Trend 4x2AT 4 cửa	2.0L Titanium+ 4x2AT 4 cửa
Không	Không	Không	Có
Lái Xe	Lái Xe	Lái Xe	Ghế lái & ghế hành khách, Trước & Sau
Không	Không	Không	Có
Có	Có	Có	Khóa điện thông minh
Có	Có	Có	Có
Có	Có	Có	Có
Không	Không	Không	Có
Không	Không	Không	Có
Không	Có	Có	Có

Trang thiết bị phía bên trong xeGhế láiGương chiếu hậu chống lóa tự độngTựa tay có giá để cốc ở mặt hàng ghế sauĐiều hòa nhiệt độ

1.6L Ambiente 4x2MT 4 cửa	1.6L Trend 4x2AT 5 cửa	1.6L Trend 4x2AT 4 cửa	2.0L Titanium+ 4x2AT 4 cửa
Điều chỉnh tay 4 hướng	Điều điều chỉnh tay 4 hướng	Điều điều chỉnh tay 4 hướng	Điều chỉnh năng lượng điện 4 hướng
Không	Không	Không	Có
Không	Không	Không	Có
Điều chỉnh tay	Điều chỉnh tay	Điều chỉnh tay	Tự động hai vùng khí hậu

Chiếu sáng nội thấtBảng báo nhiên liệu, quãng đường, điều chỉnh độ sáng sủa đèn và theo dõi ánh sáng bên ngoàiĐèn chiếu sáng trong xeĐèn trần phí tổn trước

1.6L Ambiente 4x2MT 4 cửa	1.6L Trend 4x2AT 5 cửa	1.6L Trend 4x2AT 4 cửa	2.0L Titanium+ 4x2AT 4 cửa
Không	Không	Không	Có
Không	Không	Không	Có
Có	Có	Có	Với đèn xem bạn dạng đồ cá nhân

Hệ thống láiHệ thống lái

1.6L Ambiente 4x2MT 4 cửa	1.6L Trend 4x2AT 5 cửa	1.6L Trend 4x2AT 4 cửa	2.0L Titanium+ 4x2AT 4 cửa
Trợ lực lái điện	Trợ lực lái thủy lực	Trợ lực lái thủy lực	Trợ lực lái điện

An toànTúi khí bên cạnh hông cho quý khách trướcTúi khí đảm bảo an toàn đầuTúi khí song phía trưócHỗ trợ đỗ xe chủ độngHệ thống giới hạn xe chủ độngHệ thống cảnh báo Điểm MùLưới tản nhiệt tự động hóa đóng mởCảnh báo lúc không thắt dây an toànDây an toàn cho ghế trướcHệ thống đèn báo tai nạn khẩn cấpHệ thống phòng trộm

1.6L Ambiente 4x2MT 4 cửa	1.6L Trend 4x2AT 5 cửa	1.6L Trend 4x2AT 4 cửa	2.0L Titanium+ 4x2AT 4 cửa
Không	Không	Không	Có
Không	Không	Không	Có
Có	Có	Có	Có
Không	Không	Không	Có
Không	Không	Không	Có
Không	Không	Không	Có
Có	Có	Có	Có
Có	Có	Có	Có
Có	Có	Có	Có
Có	Có	Có	Có
Có	Có	Có	Có

Hệ thống âm thanhBảng tinh chỉnh trung trung ương tích phù hợp CD 1 đĩa/ đài AM/ FMHệ thống kết nối SYNC của MicrosoftHệ thống loaKết nối USBMàn hình hiển thị nhiều năng

1.6L Ambiente 4x2MT 4 cửa	1.6L Trend 4x2AT 5 cửa	1.6L Trend 4x2AT 4 cửa	2.0L Titanium+ 4x2AT 4 cửa
Có	Có	Có	Sony
Không	Có	Có	Có
4	6	6	9
Có	Thêm cổng AUX	Qua cổng AUX	Qua cổng AUX
Có	3.5" Dot Matrix	3.5" Dot Matrix	Màn hình TFT 4.2"

Java
Script is disabled. For a better experience, please enable Java
Script in your browser before proceeding.

Bạn đang xem: Dung tích bình xăng xe ford focus

You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should nâng cấp or use an alternative browser.

Xem thêm: Ý nghĩa các đèn báo lỗi ford ranger, những điều cần biết về đèn cảnh báo trên ô tô

Nhiều bác cứ quan niệm xe Nhật hạn chế ăn xăng, xe pháo Đức-Mỹ thì ăn uống xăng . . . Xe vk em Yaris1.3 chỉ chạy 1 tuyến phố không tắc vắt mà ăn uống 9,5-10l/100km, cùng tuyến đường đó merc C230 cũng chỉ nạp năng lượng có 12-12,5l/100km.Nói chung hiện giờ mức độ nạp năng lượng xăng giữa những xe cùng kungfu Nhật, Hàn, Đức, Mỹ . . .chênh nhau ko nhiều.

hoadat
Đôi dịp em thấy cũng thật là nực cười cho các bác nào cứ phân vân về mẫu vụ xăng cộ này quá, xe nào đi nhưng mà chẳng tốn xăng chứ nhỉ, Ford cũng tương tự tất cả những hiệu xe pháo khác, cùng diện tích cùng thể một số loại thì cũng same same nhau thôi nếu bao gồm chênh thì cũng không quá một lít/ chưa được 14 ngàn vnđ bạc. Sao mà nhỏ mọn thế trong lúc cái lợi ích to đùng là chi phí rẻ hơn cả trăm triệu mà không biết.
dngduc
Quan điểm của tôi là nếu về công nghệ sản xuất động cơ không có gì đổi khác đặc biệt, diện tích động cơ với trọng lượng xe tương đương thì khác hoàn toàn về hao xăng là không xứng đáng kể. Họ phải khách hàng quan với tỉnh táo khi nghe đến quảng cáo hình trạng VVTi rồi mang đến VVTi kép; đặc điểm này cơ bạn dạng giống như lăng xê của sữa bột trẻ em có DHA, DHA+, .... đa số là đổi mới về tem nhãn để bán hàng thôi.Về công nghệ động cơ đốt trong, có lẽ Nhật cần thiết hơn (chưa nói là chắc hẳn rằng thua nhé) Đức cùng Mỹ...Xe nhật cùng khoảng không gian hay được quan điểm là ăn uống xăng thấp hơn xe Đức, Mỹ chắc hẳn rằng phần cơ bạn dạng nhất là xác xe khối lượng nhẹ hơn (tôn vỏ, hệ thống giằng...) tuy nhiên mặt trái của nó là không chắc chắn là và váy xe bằng, sẽ là chưa bàn mang đến vấn đề bình an nhé...Túm lại là câu chuyện xe nhật bền, dễ dàng sửa, tiết kiệm chi phí nhiên liệu nó đã ăn uống vào tâm lý truyền thống rồi, cũng giống như hồi xưa mới ra xe cộ dream, nhiều tay bán xe nói là sao cơ mà bền bởi xe cub được, cơ mà xe cub có đề lại rẻ rộng xe buộc phải đạp nổ bởi vì hỏng khó khăn sửa lắm, SHi rẻ hơn SH thường bởi hay hư bơm xăng, xe trang bị là đề xuất Honda, ti vi thì đề nghị SONY,ô tô kiểu gì rồi cũng phải toyota mà nhất là giám đốc kiểu gì cũng phải là camry... Nhưng số tay đến nó tiết kiệm nhiên liệu, đi số auto làm gì mang đến nó teo cơ chân trái bởi vì ít hoạt động...Tôi ủng hộ bà con kiên trì ý kiến đó, nhằm tôi sở hữu được mondeo, merc cũ giá thấp mà chạy thì lại thăng hoa đê say đắm ....