Ford Eco
Sport đã dừng cung cấp tại đại lý phân phối và thời gian tới, nhãn hiệu xe Mỹ sẽ đưa một mẫu xe khác về cố kỉnh chân tại thị trường Việt Nam.
Bạn đang xem: Ford ecosport khai tử
Ford Eco
Sport bị khai tử do bài toán tái cấu tạo của Ford (Mỹ)
Theo Ford Việt Nam, vì sao chính dẫn đến sự việc khai tử Eco
Sport tại việt nam là do tập đoàn Ford (Mỹ) tái cơ cấu những nhà máy đính thêm ráp với sản xuất linh kiện tại Ấn Độ. Điều này làm ảnh hưởng nguồn cung mẫu mã xe này tại nhiều thị trường, trong các số đó có Việt Nam.
Trước đó, Ford đã đóng cửa nhà trang bị tại Sanand từ thời điểm cuối năm 2021, lên trong suốt lộ trình dừng vận động nhà máy tại Chennai vào nửa sau năm 2022. Đồng thời hủy cục bộ đơn mặt hàng xuất khẩu Eco
Sport từ tổ quốc đông dân thứ hai trái đất - vị trí vốn là nguồn cung cấp chính đến mẫu xe pháo này.
Các mẫu mã xe tuyên chiến và cạnh tranh cùng phân khúc thị trường với Ford Eco
Sport tất cả kiểu dáng bắt mắt hơn
Mất vị cố trong phân khúc
Ford Eco
Sport là trong những mẫu xe để nền móng đầu tiên cho phân khúc SUV cỡ nhỏ dại tại thị phần Việt Nam. Trước đây, Ford Eco
Sport marketing tốt, thậm chí là còn khiến địch thủ phải khai tử do không phân phối được, như trường hòa hợp của Chevrolet Trax.
Tuy nhiên, kể từ khi Hyundai Kona được giới thiệu tại thị trường Việt Nam, doanh thu Ford Eco
Sport sụt giảm. Mẫu mã xe gấp rút để mất ngôi vương phân khúc thị phần vào tay Hyundai Kona tới từ Hàn Quốc.
Toyota Corolla Cross new chỉ giới thiệu song đã nhanh chóng bán chạy hơn nhiều lần đối với Ford Eco
Sport
Chưa tạm dừng ở đó, sau Hyundai Kona, 1 loạt mẫu SUV gầm cao hạng B trình làng và lập cập gặt hái thành công, như tê Seltos xuất xắc Toyota Corolla Cross. Về mặt giá chỉ bán, Ford Eco
Sport bổ ích thế hơn song về không khí sử dụng giỏi tiện nghi, cơ Seltos hay Toyota Corolla Cross phần nhiều được đánh chi phí rẻ hơn hẳn. Tiếp tế đó, mẫu mã của Ford Eco
Sport cũng lựa chọn khách hơn so cùng với các kẻ thù cùng phân khúc thị trường do chậm ráng đổi.
Toyota Raize ở phân khúc thị trường dưới nhưng công suất sử dụng không hề kém cạnh so với Ford Eco
Sport
Bị xe pháo “hạng dưới” gây khó
Đỉnh điểm, Toyota Raize cùng Kia Sonet ra mắt, giá cả chỉ hơn 500 triệu đồng, gầm cao hạng A đã khiến cho Ford Eco
Sport đang khó cung cấp nay càng nặng nề hơn.
Xét về kích thước, Ford Eco
Sport không thực sự nổi trội so với các “đàn em” hạng dưới. Bên cạnh đó, vì chưng cách sắp xếp nội thất, hình như không gian phía bên trong những mẫu mã xe như Toyota Raize mang đến cảm giảm rộng thoải mái hơn.
Xem thêm: Vỏ xe ford ranger chính hãng, giá tốt nhất, mức giá lốp xe ford ranger mới nhất tháng 06/2020
Giá cung cấp thấp hơn, công năng sử dụng tương đương, vẻ bên ngoài dáng mới lạ và bắt mắt hơn, Toyota Raize với Kia Sonet được xem như như đòn “chí mạng” khiến Ford Eco
Sport phải xong hành trình chinh phục khách mặt hàng Việt Nam kể từ lúc xuất hiện lần đầu năm 2014.
Tổng biên tập: Nguyễn Thị Hồng Nga
Trưởng ban Ô đánh - xe pháo máy: Nguyễn Tiến bạo gan
Chuyên trang của Báo Giao thông
Hầu hết các nhà sản xuất xe hơi đều sẽ đặt cược vào việc điện khí hóa mà lại Ford hy vọng tiến thêm 1 bước, chính là rút ngoài những phân khúc xe động cơ đốt trong không nhiều lãi. Theo ông Jim Farley, CEO của Ford sẽ không còn tham gia phân khúc SUV nhị hàng ghế sinh sống Bắc Mỹ, tức là sẽ dừng sản xuất một số mẫu xe hoặc thay thế sửa chữa bằng phiên bản chạy điện thuần túy.
Ông Farley gửi ra comment này vào một cuộc họp thông báo doanh số trong tháng 2, khi được đặt câu hỏi về phương châm lợi nhuận 8% của Ford. Vắt thể, ông nói: "Tôi rất lạc quan về kim chỉ nam 8% vì chúng tôi sẽ không tham gia phân khúc SUV nhì hàng ghế do Ford đã từng với động cơ đốt trong dẫu vậy không đích thực hiệu quả. Cửa hàng chúng tôi muốn tập trung vào nỗ lực mạnh của bản thân mình là xe thương mại, xe phân phối tải và xe kích cỡ lớn. Chúng tôi không mong muốn có vô số ưu tiên vì chưng sẽ rất tốt kém".
Ford Bronco Sport hoàn toàn có thể liên quan gần nhất với Escape cơ mà không được xem là SUV thêm vì xây đắp hầm hố, đậm chất ngầu và cá tính và giá bán cao. Ko kể ra, mặc dù Ford vẫn dừng cung ứng mẫu Focus, căn nguyên khung gầm C2 là dùng chung với xe cung cấp tải Maverick, mẫu sedan Mondeo và crossover Evos, yêu cầu mẫu xe pháo này hoàn toàn có thể là một ứng viên cân xứng cho chiến lược trở nên tân tiến sản phẩm tương lai của hãng.
Với chủng loại Ford Bronco đang được ưa chuộng, gốc rễ khung gầm mượn trường đoản cú xe phân phối tải sẽ cho phép cả phiên bạn dạng động cơ đốt trong và bạn dạng thuần điện tồn tại tuy vậy song thêm nhiều năm nữa, đầy đủ để khiến Jeep Wrangler nên lo lắng.
Dù những phản hồi của ông Farley chỉ để cập tới thị phần Bắc Mỹ, nhưng lại Ford cũng có thể sẽ giới hạn sản xuất những mẫu SUV nhị hàng ghế (thường là 5 chỗ) tại các thị phần khác, bởi những nguyên nhân khác.
Năm ngoái, Ford đã chủ yếu thức xác thực mẫu xe điện Puma sẽ giới thiệu vào năm 2024 để thay thế Fiesta đã trở nên dừng sản xuất, nên rất có thể đây là thế hệ sau cùng của Fiesta hộp động cơ đốt trong. Chế tạo đó, mẫu mã Kuga rất có thể sẽ bị khai tử y hệt như Escape, vì Ford không cần phải phát triển thế hệ mới khi hộp động cơ đốt trong sẽ bị cấm cửa ngõ ở châu Âu vào khoảng thời gian 2035. Chủng loại crossover chạy điện ở phân khúc B của Ford được biết sẽ trình làng trong trong năm này và phiên bạn dạng thể thao reviews vào năm 2024 sẽ có kích thước tương đương Escape/Kuga, đậy đầy không gian trong hạng mục sản phẩm.
