Mỹ
Một số nhân viên cấp dưới hãng xe cộ Mỹ lần đầu tiên phá quăng quật sự yên lặng, quá nhận toàn bộ đều biết sự thật nhưng không có bất kì ai lên tiếng.

Bạn đang xem: Ford focus 2018 có bị lỗi hộp số

Bảy người, là cựu nhân viên cũng giống như đang còn khiến cho việc trên Ford mang đến biết, lỗi hộp số Powershift là kín đối với người ngoài, tuy nhiên với nội bộ Ford, từ khâu công nghệ, trở nên tân tiến sản phẩm, nghiên cứu, kiến tạo hay sản xuất, ai ai cũng biết. Họ là những người dân từng tham gia quá trình phát triển và reviews các mẫu mã Fiesta cùng Focus - hai đời xe có lỗi trên.

"Tay tôi sẽ vấy bẩn. Tôi cảm giác thật kinh khủng", một kỹ sư từng đảm nhiệm vai trò chủ đạo trong việc cải cách và phát triển các mẫu xe cỡ nhỏ dại phát biểu.

"Bạn nghĩ về về người đã cỗ vũ tàu con thoi Challenger, nói rằng trường hợp họ phóng con tàu cùng với băng bám bên trên thì nó đã nổ tung. Vậy thì, số đông sai sót chuyên môn thực sự kinh khủng này dường như như đã xẩy ra trong dự án này tại Ford", kỹ sư này nói.

Ya4Dr5jjm JD1p E6-ek Q" alt="*">

Hộp số tự động hóa ly hòa hợp kép Powershift. Ảnh: Ford

Khi được đặt câu hỏi về câu hỏi hãng có bỏ qua hay là không những lưu ý trước kia từ các chuyên gia, Ford cho thấy thêm "những dòng xe bình an được giới thiệu sau khi được thử nghiệm nghiêm ngặt trong quy trình phát triển, và vẫn chạy trên tuyến đường sau một thập kỷ và hàng tỷ km đã được tích lũy từ khách hàng trên toàn cầu".

Còn viên kỹ sư mang lại rằng: "Chúng tôi đang giơ tay phát biểu và được bảo rằng, "Đừng làm kẻ phản bội đối". Shop chúng tôi nhận được những bình luận kỳ lạ. Dường như con thuyền đang nhổ neo. Từ sau đó, nếu bạn có đặt thắc mắc thì có khả năng sẽ bị kết tội nổi loạn, chính vì như thế bạn cúi đầu và tuân theo những gì đã diễn ra. Những người tốt cố gắng làm mọi thứ thiệt hiệu quả. Nhưng bạn không thể làm cho trái định phép tắc vật lý. Đó là một trong những thảm họa cơ khí".

Ford gửi hộp số ly thích hợp kép Powershift lên chủng loại Fiesta đời 2011 và kế tiếp là Focus đời 2012. Vỏ hộp số thường xuyên được áp dụng trên Focus cho tới đời 2018 và Fiesta 2019. Hàng nghìn lời phàn nàn về Powershift, không hề ít khách hàng gặp hiện tượng xe bị trượt số về N (neutral). Vỏ hộp số cho biết thêm quá nhiều vụ việc do sử dụng công nghệ ly hợp (côn) khô, tạo nên hệ số ma gần cạnh không đồng điệu và những vụ việc khác, một kỹ sư tiết lộ.

"Ý tưởng cần bị tiêu hủy", người này thừa nhận xét. "Không ai biết làm biện pháp nào phát minh đó lại được xem như xét, và sau đó là áp dụng trên Focus cùng Fiesta. Nhưng điều ấy đã xảy trong quá trình cải tiến và phát triển sản phẩm, lúc Ford phân biệt rằng họ đã đi qua mất điểm có thể quay lại. Chúng ta tốn cả núi tiền và đó là trắc trở khổng lồ. Làm biện pháp nào nhằm giải quyết? chúng ta đã sử dụng loại vỏ hộp số khuyết thiếu và bất cứ sửa chữa trị nào đều vô thuộc đắt đỏ".

Vào mon 7, một report riêng tự The Detroit free Press cáo buộc, rằng Ford vẫn biết về lỗi vỏ hộp số nhưng vẫn phớt lờ và áp dụng thiết bị này bên trên Fiesta với Focus.

Xem thêm: Các dòng xe ford thay nhớt xe ford ecosport bao nhiêu lít dầu máy?

Đã tất cả 13.000 vụ kiện cá thể liên quan. Riêng tại Mỹ, năm 2017, ngay sát 7.000 quý khách Mỹ kiện Ford vì chưng lỗi tương quan đến hộp số Powershift. Xe thường xuyên rung, trượt số, đơ cục, trễ khi gửi số, hao mòn vượt nhanh, lờ đờ trong tăng/giảm tốc, thậm chí một số trường thích hợp còn tăng tốc bỗng dưng ngột.

Tháng 3/2018, một quý khách tại tp hcm đã kiện Ford nước ta vì mẫu Focus năm trước bị lỗi vỏ hộp số, gây nguy khốn khi vận hành nhưng ko được hãng sản xuất thừa nhận. Sự việc kéo dài một không bao lâu sau đó với được hai bên tự hòa giải.

Hồi tháng 5, Ford đưa ra thỏa thuận bồi thường 35 triệu USD cho người từng sở hữu và đã sử dụng những mẫu Focus 2012-2016 cùng Fiesta 2011-2016. Nhưng thỏa thuận hợp tác vẫn đang được xem xét với mức này được biết quá dễ dãi đối với Ford.

Những ầm ĩ xung quanh Ford và hộp số Power
Shift bị lỗi trên những xe Focus cùng Fiesta vẫn không lắng xuống, khi có khá nhiều nhân viên tố hãng cố ý ém lỗi và buôn bán xe ra thị trường.

Những ầm ĩ một lần nữa xuất phân phát từ The Detroit không tính tiền Press, khi trang này đến biết nhiều nhân viên của Ford khẳng định rằng họ đã lên tiếng về lỗi hộp số trong quy trình phát triển mẫu Fiesta và Focus, nhưng chẳng ích gì, bởi Ford vẫn quyết phân phối xe hơi ra thị trường, bất chất việc biết hộp số gồm vấn đề.

“Tay tôi vấy bẩn. Tôi thấy thật tệ,” một kỹ sư thâm nhập phát triển xe pháo Focus và Fiesta nói. “Chúng tôi đã lên tiếng nhưng bị gạt đi. Bao gồm vẻ như tên đã được phóng. Rút cục là nếu bạn đặt ra những câu hỏi thì sẽ bị coi là chống đối, yêu cầu bạn đành chấp nhận cùng tiếp tục công việc. Nhưng bạn không thể đi ngược lại định luật vật lý, đó là một thảm hoạ về kỹ thuật,” ông nói thêm.

Ford đã giới thiệu hộp số ly hợp kép Power
Shift cùng các mẫu Fiesta 2011 cùng sau đó là Focus 2012. Hộp số này vẫn được dùng cho xe ô tô Focus đến tận phiên bản 2018 cùng Fiesta đến phiên bản 2019. Đã có hàng vạn đơn thư khiếu nại tương quan tới hộp số này, nhiều khách hàng cho biết hộp số tự nhiên chuyển về mo. Hộp số này thực sự tất cả vấn đề, bởi nó dùng công nghệ ly hợp thô thay do thiết kế ly hợp ướt, đề xuất hệ số ma sát không nhất tiệm và gây trục trặc, theo tiết lộ của một kỹ sư.

“Ý tưởng này lẽ ra cần bị loại bỏ. Không người nào biết bởi vì sao ý tưởng này lại được cân nặng nhắc với sau đó triển khai với mẫu Fiesta với Focus. Nhưng họ đã đi xa tới mức không thể cù đầu. Họ đã đưa ra cả tấn tiền. Vậy phải giải quyết thế nào? Họ lắp hộp số bị lỗi đến xe ô tô, do việc sửa lỗi giờ đây sẽ cực kỳ tốn kém,” kỹ sư này mang lại biết.

Hồi mon 7 năm nay, trang The Detroit không tính tiền Press cũng đã đăng tải một bài bác viết rất dài, nói rằng Ford đã biết hộp số bị lỗi nhưng vẫn cố tình lắp mang đến xe Focus và Fiesta rồi bán ra thị trường. Đang có gần 13.000 đơn kiện cá nhân liên quan tới vấn đề này.

Trước đó, hồi tháng 5, Ford đã đề xuất được bồi thường 35 triệu USD cho các chủ xe pháo Focus 2012-2016 cùng Fiesta 2011-2016, nhưng việc này vẫn chưa được những cơ quan lại chức năng thông qua, vị số tiền bồi thường này được cho rằng quá hời cho Ford.