V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-e7ec.jpg" alt="*">
Đuôi xe cộ Hyundai Kona 2020 với Ford Eco
Sport 2020.
Nhờ sử dụng những mặt đường nét xây cất góc cạnh nên những lúc tiếp cận từ bỏ phía sau, Hyundai Kona trở buộc phải khá thu hút với các đèn hậu LED gọn gàng gàng. Điểm khiến cho chiếc xe cộ này bớt độ tinh tế thường xuyên đến từ những chi tiết ốp vật liệu bằng nhựa đen xuất hiện ở phía sau.
| V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-7ee3.jpg" alt="*"> | V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-b4bd.jpg" alt="*"> |
Ford Eco
Sport 2020 sở hữu chuyển đổi "cách mạng" ngơi nghỉ đuôi xe khi hiệu xe Mỹ đã ra quyết định bỏ hẳn lốp dự phòng treo ở cửa xe. Đây được xem như là cách làm mạo hiểm của Ford, vày từ lâu, lốp dự trữ phía sau đang là nét quánh trưng khiến của Eco
Sport. Đáng tiếc,Ford Eco
Sport gia hạn phong cách mở cửa ngang, 1 trong những chi tiết khá phiền toái khi thực hiện ở nội đô.
Bài viết được quan lại tâm:
SO SÁNH NỘI THẤT
Tiến vào vùng nội thất, Hyundai Kona 2020 được thiết kế trẻ trung, cách sắp xếp các cụ thể hài hoà, gọn gàng gàng. Màn hình hiển thị giải trí xe đặt nổi là cụ thể giúp loại xe này tươi tắn hơn, nhưng lại phần viền screen tương đối dày là vấn đề trừ trên cái SUV này. Chú ý xuống mặt dưới, cửa gió và cụm điều chỉnh điều hòa hầu hết được tinh chỉnh gọn gàng và đúng theo mắt.
V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-84ca.jpg" alt="*"> V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-eed1.jpg" alt="*">
Thiết kế vùng lái của Hyundai Kona và Ford Eco
Sport phần nhiều khá hiện đại.
Kể trường đoản cú lần nâng cấp gần nhất, Ford Eco
Sport tới thời điểm này vẫn chưa xuất hiện thêm thêm các điểm new ở vùng cabin. Đáng nhắc nhất vẫn là thay đổi đến tự vị trí màn hình giải trí đặt nổi khối hệ thống điều hòa được điều khiển gọn gàng.
Là một mẫu xe có kích thước tương đối nhỏ, nhưng mà Hyundai Kona lại mang lại phần kiến tạo vô-lăng khá to bạn dạng với đáy mạ bạc bẽo kéo dài. Ởphía sau, đồng hồ Analog là trang bị thân thuộc trên phần lớn mẫu xe pháo thuộc phân khúc thị trường B-SUV và Kona có màn hình hiển thị khá nhỏ dại nhỏ chỉ 3,5 inch.
| V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-a156.jpg" alt="*"> | V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-53e5.jpg" alt="*"> |
| V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-ef00.jpg" alt="*"> | V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-7098.jpg" alt="*"> |
Ford Eco
Sport 2020 cũng không tồn tại sự biến hóa nào đến từ vị trí đối diện người lái, vô-lăng 3 chấu quấn da. Mặc dù nhiên, hiệu xe Mỹ đã bổ sung cập nhật chế độ ga hành trình và giới hạn vận tốc tích thích hợp ở tay lái góp tài xế luôn quản lý chiếc xe pháo ở vận tốc cho phép. Nhìn cấp tốc cụm đồng hồ thời trang phía sau, sẽ không nhiều người nhận biết sự khác biệt so với bản cũ. Nuốm nhưng, phần viền crôm tạo điểm nhấn cho cụm đồng hồ đã trở nên lược quăng quật và screen hiển thị thông tin cũng nhỏ và hiển thị ít thông tin hơn.
Với mọi trải nghiệm thực tế của đội ngũ so sánh xe chúng tôi, dựa vào chiều nhiều năm trục cơ sở tốt hơn cần Hyundai Kona 2020 đưa về không gian ghế ngồi dễ chịu hơn Ford Eco
Sport, đặc biệt vị trí sản phẩm ghế sau. Điểm yếu cùng thiếu trên cả hai chiếc xe pháo SUV đô thị này là đều không có cửa gió điều hòa phía sau, một trang bị trân quý với khí hậu Việt Nam.
| V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-da02.jpg" alt="*"> | V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-9e12.jpg" alt="*"> |
| V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-1a4f.jpg" alt="*"> | V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-3903.jpg" alt="*"> |
Hyundai Kona 2020 cùng Ford Eco
Sport 2020 đều chưa tồn tại cửa gió cân bằng phía sau.
Cùng mua ghế ngồi quấn da, cơ mà Hyundai Kona gồm ghế lái chỉnh điện 10 hướng còn Ford Eco
Sport thì không. Mặt hàng ghế sau, cả hai chiếc xe đều phải sở hữu tựa đầu cùng bệ tỳ tay trung tâm kiêm hộc để cốc.
Xem thêm: Mua bán xe ford everest cũ hà nội 03/2024, ford everest cũ ở hà nội giá rẻ 04/2024
TIỆN NGHI VÀ AN TOÀN
Hệ thống vui chơi của xeHyundai Kona vẫn dựa trên màn hình hiển thị giải trí 8 inchtích hợp bạn dạng đồ dành riêng cho thị ngôi trường Việt Nam. Ngoài ra, phần nhiều tiện nghi khác có thể sử dụng thông qua màn hình này nhưđịnh vị GPS, cung ứng kết nối cùng với USB, AUX, bluetooth và táo khuyết Car
Play...
V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-9a91.jpg" alt="*">
Bên cạnh đó, Hyundai Kona 2020 còn những trang bị tiền tiến khác như: điều hoà trường đoản cú động, gương chiếu đằng sau trong chống nắng tự động, cửa sổ trời mặt hàng ghế trước, chìa khoá thông minh & khửi cồn nút bấm, 6 loa, kính lái chỉnh điện tự động...
| V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-732d.jpg" alt="*"> | V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-50e7.jpg" alt="*"> | V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-72e1.jpg" alt="*"> |
V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-44be.jpg" alt="*">
Ford Eco
Sport 2020 vẫn trang bị đồng bộ màn hình vui chơi giải trí 8 inch được tinh chỉnh qua hệ thống SYNC 3 trên 2 phiên bạn dạng cao cung cấp cùng dàn music 7 loa.
| V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-08e4.jpg" alt="*"> | V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-4234.jpg" alt="*"> | V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-b01b.jpg" alt="*"> |
Không nặng nề để nhận biết mẫu SUV đô thị đến từ Mỹ còn những tiện nghi đáng chú ý bao gồm: cân bằng tự động, đèn pha tự động, gương chống chói tự động, 2 cổng USB, phòng làm mát, gập gương từ động...
Ở chiều ngược lại, một trong những trang bị đã hết hiện diện bên trên Eco
Sport đời bắt đầu như: cửa sổ trời, hệ thống tự động ngắt/mở hễ cơ, khóa cửa từ mặt hàng ghế sau.
Về máy an toàn, Hyundai Kona 1.6 Turbo 2020 có hàng loạt tính năng như:
hạn chế bó cứng phanh ABS cân đối điện tử ESC hỗ trợ phanh khẩn cấp ba Phân phối lực phanh điện tử EBD cung cấp khởi hành ngang dốc HAC cung ứng hỗ trợxuống dốc DBC kiểm soát lực kéo TCS kiểm soát thân xe VSM khối hệ thống cảnh báo điểm mù BSD Hệ thống cảm biến áp suất lốp TPMS cảm ứng trước - sau Camera lùi hệ thống 6 túi khí
| V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-7edb.jpg" alt="*"> | V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-97f7.jpg" alt="*"> |
Hyundai Kona các công nghệ bình yên hơn Ford Eco
Sport.
Ở kỹ càng này, Ford Eco
Sport 2020 liên tục được thừa hưởng từ phiên phiên bản cũ và chiến bại kém các so với đối thủbao gồm:
hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) khối hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) hệ thống cân bằng Điện tử (ESC) Hệ thống cung cấp khởi hành ngang dốc (HLA) Hệ thống cảm ứng lùi hệ thống camera lùi khối hệ thống 7 túi khí...
ĐỘNG CƠ
Đối với phiên bản cao cấp, Hyundai Kona 2020 áp dụng động cơ Gamma 1.6 T-GDI Turbo cho công suất đến 177 mã lực tại 5.500 vòng/phút cùng 265 Nm mô-men xoắn trên 1.500 ~ 4.500 vòng/phút. Động cơ bên trên sẽ phối hợp vớihộp số 7 cấp DCT cùng hệ dẫn động cầu trước.
| V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-5dd6.jpg" alt="*"> | V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-99a0.jpg" alt="*"> |
"Trái tim" xe Ford Eco
Sport 2020 là động cơ I-3 1.0L Eco
Boost với sức khỏe đạt 123 mã lực cùng mô-men xoắn đạt 170 Nm trên 1.500 vòng/phút kèm theo hộp số tự động hóa 6 cấp cho Selectshift.
VẬN HÀNH
Theo trải nghiệm thực tiễn đội ngũ đối chiếu xechúng tôi, Hyundai Kona là dòng xe gồm tầm quát gần cạnh của một loại SUVcộng hưởng xây cất trụ A nhỏ giúp xe là điểm cộng khác biệt của mẫu xe này.
Mẫu SUV đô thị đến từ Hàn Quốc bao gồm đến 3 chế độ lái, trong đó chế độ Comfort với Eco có trọng trách giới hạn sức mạnh của cái xe, mang đến cảm xúc lái hiền hậu hòa thuộc khả năngsang số mượt mà và cấp tốc nhẹn. Với những cơ chế lái trên, vô-lăng của Kona với đến cảm giác đánh lái dìu dịu ở mặt đường nội đô.
V/so-sanh-xe-hyundai-kona-2020-va-ford-ecosport-2020-9481.jpg" alt="*">
Riêng chính sách Sport của Hyundai Kona sẽ có đến cảm xúc cho bạn lái. Đặc biệt, khi chuyển sang chính sách thể thao, Kona gây tuyệt hảo bởi năng lực tăng tốc thừa xe đầy dũng mạnh mẽ.
Ở dải vận tốc 80 km/h, khi đấm đá nhẹ chân ga, chiếc xe tức thì lập tức phản hồi rất cấp tốc và ngoài ra không nhận thấy độ trễ của Turbo và mẫu xe sẽ đạt vận tốc 120 km/h vào tích tắc. Khi đó, vòng tua lắp thêm của Kona được đưa lên chuyển số ở tầm mức hơn 3.000 vòng/phút.
Là SUV đề nghị Hyundai Kona được trang bị khối hệ thống treo hơi cứng, nhiều lúc có phần cực đoan nếu bạn đi qua G sút tốc, chiếc xe sẽ hơi xóc. ưu thế của khối hệ thống treo cứng này là vẫn tránh việc hành khách trong xe pháo bị say so với xe sử dụng treo mềm.
Hyundai Kona không có công dụng cách âm quá giỏi mà chỉ dừng lại ở mức đồng ý được trong tầm giá hơn 700 triệu đồng. Ở dải tốc độ cao, không nặng nề để cảm thấy tiếng lốp hay tạp âm tới từ chiếc SUV của chữ tín Hàn Quốc.
