Có rất nhiều lý do dẫn đến tình trạng xe ô tô đề khó nổ hoặc không nổ máy. Nếu chiếc xe của bạn cũng gặp phải tình trạng tương tự, bạn cần kiểm tra và sớm khắc phục để hạn chế những hư hỏng nặng có thể xảy ra ở động cơ.

Bạn đang xem: Lỗi xe ford ranger không đề được

1. Ắc quy xe bị yếu/hết điện

Đây là nguyên nhân phổ biến khiến tình trạng đề xe ô tô khó nổ thường gặp nhất. Nguyên nhân có thể là do bạn đã tắt máy xuống xe, nhưng lại quên tắt các thiết bị tiêu hao điện như màn hình hiển thị, đèn xe, loa…

Bởi cả khi bạn có tắt động cơ xe đi nữa mà vẫn không tắt các thiết bị này, thì chúng vẫn sẽ sử dụng điện năng từ ắc quy để hoạt động cho tới khi hết điện mới thôi.

Đồng thời, khi động cơ đã tắt, ắc quy không được nạp điện nên tình trạng yếu điện, hết điện sẽ rất nhanh chóng. Để xử lý tình trạng này, bạn có thể kích điện cho bình ắc quy thông qua bộ kích điện hoặc nhờ một ô tô khác để hỗ trợ.

Ngoài ra, các đầu ắc quy bị oxy hóa, điểm tiếp xúc kém cũng khiến xe ô tô xuất hiện tình trạng xe ô tô đề khó nổ. Các đầu cực của bình ắc quy sẽ bị ăn mòn theo thời gian sử dụng, đồng thời ắc quy cũng yếu dần nếu thời gian sử dụng đã lâu.

Các đầu cực của bình ắc quy bị ăn mòn, hay yếu điện do đạt giới hạn tuổi thọ sẽ khiến khả năng cấp điện ô tô kém hiệu quả. Cách duy nhất để bạn giải quyết vấn đề này đó là thay một bình ắc quy mới.

2. Củ đề bị lỗi khiến ô tô đề không nổ

Khi bạn đề máy mà không nổ, kèm theo đó là xuất hiện âm thanh tạch tạch, thì nguyên nhân có thể tới từ củ đề xe ô tô đã gặp lỗi. Khi củ đề lỗi và động cơ đã nguội, thì việc đề máy sẽ khó nổ hơn.

Củ đề lỗi có thể là do chổi than củ đề đã bị mòn, vả đề và rơ le bị hỏng, hoặc các mối nối bị gỉ sét… Để xử lý tình trạng này, bạn nên mang xe tới gara để kiểm tra. Nếu nhận thấy hư hỏng nặng ở củ đề, tốt hơn hết bạn nên thay mới.

3. Xe ô tô đề khó nổ do rơle hoặc bơm nhiên liệu hỏng

Khi rơle hoặc bơm nhiên liệu gặp lỗi, nhiên liệu sẽ không được cung cấp tới động cơ hoặc lưu lượng không đủ để quá trình đốt cháy được diễn ra. Điều này dẫn tới tình trạng ô tô đề không nổ máy.

4. Bugi/bobin đánh lửa gặp vấn đề

Quá trình đốt nhiên liệu được diễn ra trong xylanh động cơ cần phải đáp ứng đầy đủ 3 điều kiện: khí – nhiên liệu – nhiệt. Nếu như bobin đánh lửa hay bugi gặp lỗi, thì sẽ không có tia lửa điện hoặc tia lửa điện không đủ mạnh để đốt cháy hỗn hợp hòa khí.

Điều này khiến tình trạng ô tô đề không nổ hoặc khó nổ diễn ra, người lái cần phải đề dài thì máy mới có thể nổ.

5. Tắc kim phun nhiên liệu

Khi kim phun nhiên liệu bị tắc nghẽn, nhiên liệu cung cấp tới kim phun sẽ không đủ lưu lượng, từ đó khiến động cơ không thể hoạt động. Kim phun sau một thời gian dài hoạt động sẽ xuất hiện tình trạng bụi bẩn bám.

Người dùng cần lưu ý vệ sinh kim phun theo khuyến cáo của nhà sản xuất để loại bỏ tình trạng tắc nghẽn diễn ra có thể khiến xe ô tô đề khó nổ.

6. Hệ thống chống trộm hoặc chìa khóa xe lỗi

Đa số các dòng xe đời mới ngày nay đều được trang bị hệ thống chống trộm tự động hay hệ thống mã hóa động cơ… Tình trạng các hệ thống này gặp lỗi rất hiếm khí xảy ra. Tuy nhiên, nếu các hệ thống này gặp lỗi thì xe ô tô không thể khởi động được.

Ngoài ra, nếu chiếc xe của bạn sử dụng chìa khóa thông minh/khởi động bằng nút bấm, khi chìa hết pin thì xe cũng không thể đề nổ máy được.

7. Cài cần số chưa đúng vị trí/quên đạp phanh (côn)

Cũng có những trường hợp người lái quên trả số về (P), quên đạp chân phanh (đối với xe số tự động), hoặc chân côn (đối với xe số sàn) thì xe ô tô cũng không thể đề nổ máy được. Do đó người lái cần nắm rõ về các bước nổ máy xe ô tô đúng cách để quá trình này diễn ra nhanh chóng và an toàn.

Xem thêm: Ford Ranger Cũ Có Nên Mua Xe Ford Ranger Cũ Không ? Cảnh Báo Lừa Đảo Mua Xe Ford Ranger Cũ

Kinh nghiệm sử dụng xe để tránh lỗi ô tô đề không nổ máy hoặc khó nổ

Để hạn chế tình trạng đề xeô tô đề khó nổhay không nổ máy được, bạn cần lưu ý những điều sau:

Hãy tắt tất cả các thiết bị sử dụng điện trước khi tắt động cơ.Kiểm tra và thay mới bình ắc quy sau 100.000km xe vận hành hoặc sau 4 năm sử dụng.Kiểm tra và vệ sinh kim phun nhiên liệu định kỳ sau mỗi 20.000km/lần.Kiểm tra rơ le, bơm nhiên liệu… định kỳ sau mỗi 20.000km.

Nguồn bài viết: Sưu tầm

Các vấn đề thường gặp ở xe mới thường chủ yếu là do lỗi sử dụng của người dùng. Thói quen hay cách sử dụng xe không đúng sẽ khiến cho chiếc xe mới của bạn bị lỗi. Vậy tại sao nhiều người lại gặp phải lỗi như vậy khi mới mua xe và cách xử lý như thế nào?

1. Xe không đề được

Có nhiều người mua xe mới về sử dụng trong khoảng một tháng đầu thỉnh thoảng phải tình trạng xe không đề được. Có rất nhiều nguyên nhân gây nên tình trạng này, điển hình như:

Hoạt động của hộp đen

Tình trạng xe không đề được chủ yếu là do bình điện bị yếu hoặc hết điện. Nguyên nhân khiến bình điện dễ bị yếu hoặc hết điện là do hộp đen của xe. Bởi thiết bị này luôn luôn hoạt động kể cả khi xe ở trạng thái nằm thì cứ 15 phút một lần hộp đen vẫn phải gửi tín hiệu tới trung tâm cục đường bộ một lần. Chính vì vậy mà nó luôn ở trạng thái tiêu tốn điện năng. Nếu xe mới của bạn không thường xuyên chạy sẽ rất dễ khiến bình điện bị hết điện gây ra tình trạng không đề được.

Lắp thêm thiết bị

Một số người khi mua xe ô tô mới, họ thường lắp thêm một số các thiết bị bên ngoài như camera hành trình phía trước,… được nhà sản xuất thiết kế sử dụng nguồn điện dương thường trực. Với việc sử dụng nguồn điện dương thường trực thì các thiết bị lắp thêm vẫn tiêu tốn điện năng ngay cả khi tắt máy rút chìa khóa. Như vậy điện năng sẽ bị thất thoát, bình điện bị yếu không đề xe được.

Đạp chân côn chưa sát sàn

Để xe đề được, bạn cần phải đạp hết tầm chân côn chạm sát sàn để chạm vào mở công tắc thì xe mới nổ máy. Tuy nhiên, nhiều người cảm thấy mình đã đạp hết chân côn rồi nhưng vẫn không nổ được máy bởi lý do đạp chân côn chưa sát sàn.

Nguyên nhân có thể do cách đặt miếng lót sàn quá dày hoặc phía dưới miếng lót có vật nào đó khiến miếng lót đạp sàn bị kênh, trượt làm cho người dùng đạp không hết chân côn. Một nguyên nhân nữa khiến bạn đạp chân côn chưa sát sàn đó chính là việc chỉnh vị trí ghế ngồi không đúng, xa quá so với sàn. Với tình huống này, bạn cần chỉnh ghế đúng vị trí, cho gần lại phù hợp với tầm chân của bạn và đạp hết chân côn sát sàn thì sẽ xe sẽ nổ máy.

Vô lăng xe sai vị trí

Vô lăng xe không thẳng mà bị chéo cũng là nguyên nhân dẫn tới tình trạng không đề được máy. Bởi trường hợp này xe đang ở tình trạng bị khóa cổ – đây chính là một trong những tính năng an toàn được thiết kế cho xe. Để giải quyết vấn đề này thì một tay bạn cắm khóa và một tay lắc nhẹ vô lăng rồi kéo khóa thì xe sẽ đề được.

Đóng cửa không sát

Trường hợp bạn xuống xe đóng cửa không sát thì các đèn trần để chế độ theo cửa vẫn sáng. Vì vậy nếu như không phát hiện ra vẫn để đèn sáng liên tục trong thời gian dài sẽ gây thất thoát điện năng. Từ đó, bình điện của xe bị tiêu tốn quá nhiều điện khiến bình yếu khi đề xe sẽ không đề được.

Xe bị khóa cổ

Nếu xe đang ở tình trạng khóa cổ thì bạn cũng không thể đề máy được. Vì vậy, trước khi đề bạn nên chú ý ổ khóa có đang bị khóa không. Nếu đang khóa thì cần dùng chìa mở khóa vô lăng thì mới đề được.

2. Không khóa được cửa

Nhiều lái xe đặc biệt là với những người mới lái xe mới gặp phải tình huống tắt máy, xuống xe ra ngoài rồi bấm khóa cửa nhưng không được. Vậy lý do tại sao lại khóa cửa không được?

Nguyên nhân thứ nhất có thể do khi xuống xe nhưng bạn vẫn để chìa khóa ở bên trong ổ khóa. Như vậy, để khóa được cửa xe bạn phải chắc chắn mình đã rút chìa khóa ra khỏi ổ rồi sau đó mới có thể khóa xe.

Nguyên nhân thứ hai khiến cửa không khóa được là do cửa xe chưa được đóng kín vẫn còn hở. Chỉ cần một trong các cửa của xe vẫn còn hở thì không thể khóa được cửa xe. Vì vậy, các bạn cần lưu ý khi đóng cửa xe phải được đóng kín thì mới có thể khóa cửa xe được.

3. Không rút được chìa khóa

Nhiều người mới mua xe lại gặp phải rắc rối là khi tắt máy mà không thể rút được chìa khóa. Nguyên nhân dẫn tới vấn đề này là do người dùng khi tắt máy nhưng không cho tay số về vị trí đúng.

Để rút được chìa khóa sau khi tắt máy thì người dùng cần phải đưa tay số về vị trí P, chỉ có ở vị trí này thì bạn mới có thể rút chìa. Nếu tay số của xe vẫn đang ở các vị trí như D, N, R thì bạn không thể nào rút chìa khóa sau khi tắt máy.

4. Hệ thống âm thanh xe gặp trục trặc

Một số trường hợp xe ô tô mới mua lại gặp vấn đề về hệ thống âm thanh xe khi mở nhạc thì chỉ thấy hát có một loa trong khi xe có nhiều loa. Nguyên nhân thường thấy âm thanh chỉ phát ở một loa là do bạn hoặc ai đó đã điều chỉnh balance và fader. Thông thường trên mỗi xe đều được thiết kế sử dụng nhiều loa nằm ở bốn góc. Tuy nhiên do bị ai đó đã điều chỉnh dồn hết về hai loa trước hoặc hai loa sau hoặc hai loa bên trái hoặc phải. Nên khi nghe bạn chỉ thấy âm thanh được phát ra từ một loa. Trường hợp này không phải loa xe bị hỏng mà chỉ là do cách điều chỉnh balance và fader nên chỉ cần chỉnh lại chúng là loa sẽ hoạt động trở lại bình thường.

Có thể thấy rằng, những vấn đề rắc rối thường gặp phải sau khi mua xe ô tô mới mua thường là do cách sử dụng không đúng cách gây ra. Hy vọng với những thông tin được Hà Thành Ford chia sẻ trong bài viết sẽ giúp ích cho các bạn trong cách sử dụng xe ô tô đúng cách. Đặc biệt là đối với những người mới mua xe khi gặp phải những tình huống này biết cách xử lý đúng. Như vậy, Vì vậy, để sử dụng xe luôn bền, đẹp thì chủ xe nên trang bị cho mình đầy đủ kiến thức và kỹ năng lái xe an toàn.