Hai xe này tôi xem thêm ở salon xe cũ, mà lại chưa khi nào đi loại xe này nên băn khoăn khả năng quản lý và cường độ tiêu thụ nhiên liệu như vậy nào.
Bạn đang xem: Xe ford focus 2010 có hao xăng không
Trước đây, tôi sử dụng xe Vios đời 2003, xe không bị hư hư gì, xăng khoảng chừng 7 lít/100 km, nhưng nếu chạy đường cao tốc (80 km/h) là bồng bềnh, biện pháp âm ko tốt. Còn Innova thì lên 100 km/h cảm giác lái siêu tệ xăng cũng yêu cầu 10 lít/100 km.
Tôi đã và đang mượn xe cộ Fiesta năm trước AT 5D lái demo thì tín đồ ngồi vùng phía đằng sau bị say, còn Fiesta 2012 AT thì bị hương thơm nhựa.
Vợ ông chồng tôi bao gồm hai con nhỏ ở sài Gòn, tải xe đa phần về quê phương pháp 70 km, một tháng về khoảng chừng 2-3 lần. Trong thành phố ít sử dụng.
Xe Focus 1.8 MT đi váy đầm và có thể chắn, độ bình yên cao, xúc cảm lái cực kỳ tốt, tăng speed nhanh. Yếu điểm hơi ồn rộng so với Altis. Tiêu tốn xăng ở mức vừa phải khoảng tầm 8L con đường hỗn hợp vì là hộp động cơ do Ford với Mazda hợp tác sản xuất. Bản thân nghĩ xe cộ đời 2011 mà có giá 360tr thì thừa ổn. Vote 1 phiếu mang đến Focus 1.8 MT.
Mình đã đi được Ford laze , khi thay xe lại dùng Ford focus MT 1.8 . Trước hết Ford size gầm vững chắc , nặng cùng hệ thống bình an có thể nói tiên phong trong phân khúc thị trường . Tùy biện pháp đi từng tín đồ nhưng bản thân chạy số thấp nhất xăng ăn 7l/100km đường ngắn hỗn hợp Đi cao tốc , đường dài hết 6,2 - 6,4 l/100km . Hầu như đồn thổi về Ford ăn uống xăng là không đúng mực . Từ bỏ trọng xe cộ Focus của chính bản thân mình 1320kg , tương tự con Vios chở 4 fan trên xe pháo . Đặc điểm cân bằng không sâu ( hữu ích không làm biến đổi môi trường đột ngột )
Fiesta là ngon tuyệt nhất trong mẫu B rồi, tuy nhiên với các xe pháo hatchback thì 1 số ít người khi không quen sẽ dễ say xe thật, sedan thì ngồi thoải mái hơn nhiều. Fiesta thay hệ cũ vẫn còn đó bị lỗi dàn mút trong xe do gia công bằng chất liệu không tương xứng với khi hậu VN, chạy vài ba năm sẽ ảnh hưởng lão hóa, có tác dụng lại là kết thúc ngay, đời 2013 trở đi không biến thành nữa, cải tiến hộp số bắt buộc tăng dc công suất. Tựa như Fiesta ở mẫu B, Focus cũng chính là xe ngon nhất chiếc C về cả độ an toàn, đầm và động cơ, xe cũng khá trâu, rất hiếm khi lỗi vặt linh tinh, còn về động hơn thì nó còn bền hơn hết Toyota. Giả dụ bạn không ngại đạp côn thì số sàn là sàng lọc chất nhất, dễ dàng cảm nhận sức khỏe của Focus rộng AT, vì đời 2012 trở đi Focus new được máy hộp số điện kép Power
Shift thì AT chạy new sướng, đời cũ AT không được nhạy bằng, đường kẻ ngang mấy bé Altis, Civic thôi. Bạn đi không nhiều vậy thì tránh việc lăn tăn vụ xăng đâu, bởi vì Focus đời cũ này sản phẩm khá to, nên chắc hẳn rằng hao hơn Vios của bạn, khoảng tầm 10.5-11.5L tp và 7L mặt đường trường (xe Ford chạy mặt đường trường vô cùng tiết kiệm, tp thì vày xác nặng cần hơi hao chút). Nếu khách hàng dư dã thì nên chọn mua Focus 2012 trở lên, đồ vật còn 1.6L nhưng công suất cao, vỏ hộp số mới, vô lăng điện bắt đầu siêu vơi k nhỏ nào lái mừng rỡ bằng, khôn cùng tiết kiệm, MT đi tp chỉ 9.5L thôi, tuy vậy lái đúng chất, nhược điểm duy nhất của Focus là phụ tùng đa phần phải vào hãng mới có, không phổ thông như Toy, Honda với KIA. Còn muốn tiết kiệm thì các bạn có thể tham khảo thêm KIA Forte, loại này chỉ không nên chọn mua Cruze thôi, sót lại mỗi con đều phải sở hữu ưu, nhược riêng.
Focus số thấp nhất thì 5,5 lít/100km, còn số tự động thì 6,2 lít/100km. Đúng chuẩn luôn.
Bạn rất có thể tự trả lời vì sao mà lại Focus 2011 giá chỉ bởi Civic 2006-2007. Theo tôi thì cả Civic cùng Focus là 2 dòng xe đáng sở hữu nhất phân khúc này.
Quang Ngô: Zậy bạn có biết Civic 2011 cài đặt mới giá từng nào và focus 2011 giá bao nhiêu lúc mua mới?
Cho yêu cầu focus 2011 giá tương đương civic 2007 - 2008 là đương nhiên...
Bản AT2011 giá chỉ đó rất khó có xe tốt, tôi đang áp dụng FC 2012 thấy xăng đường hỗn hợp 7 lit/100km. Dinđến ni 6 vạn km chỉ cố gắng ắc qui, dầu với lọc dầu, bugi.
1. Vios chay 80km/h mà chúng ta nói nó dập dềnh là sai.2. Ỉn chạy 100km, các bạn nói nó tệ là ngơi nghỉ điểm nào .3. FF mà bạn nói fan ngồi sau bị say ( đã biết thành say thì ngồi xe làm sao chả thay ) . Mùi hương nhựa thì .... Tùy tín đồ .
Bạn phải mở tài khoản tiết kiệm tích lũy, mặt dù lãi suất không đảm bảo nhưng bao gồm động lực để tiết kiệm hơn. Loại thông tin tài khoản tiết kiệm này còn có bao nhiêu gửi từng nào (>200k) cùng bất cử dịp nào.
Thực ra, trong tầm chục năm quay lại đây các dòng xe không chênh lệch nhau về xăng lắm. Trước đây mọi người dân có định con kiến là xe Ford vô cùng hao xăng, cơ mà qua một số trong những chương trình bởi vì Ford tổ chức triển khai thi chạy xe máu liệm xăng thì con đường trường Fiesta là 5,3L, Focus là 6,9L và Escape là 8,2L/100km . Bởi vì vậy, chúng ta cứ yên vai trung phong mà tải xe Ford. Tuy nhiên, bạn nên xem lại ngân sách chi tiêu vì cực kỳ khó tìm kiếm được xe tốt với kinh phí như vậy. Bây chừ đời 2011 MT cũng khoảng chừng 400-420; 2011 AT khoảng tầm 450-480 (tùy chấ lượng xe). Thông thường giá salon xuất kho cao rộng xe cá thể đang sử dụng, mà lại rao giá đó thì ko biết chất lượng như chũm nào. Còn về xe cộ Ford thì cùng với đời này xe chạy khôn cùng đầm, chắc, giải pháp âm tốt, nội thất đẹp, quý phái trọng, không dập dềnh như các dòng Toyoya thuộc hạng; bạn không lo về unique xe.
Xăng cũng kẻ ngang với Vios thôi. Focus đẳng cấp hơn vios các lần. Thân !
Ai bán ra cho bác focus 2011 mt 360t? gồm k trường hợp k tai nạn tô mua cho bạn 400. Tôi đang áp dụng xe này cùng đời 2011 mt đây. Đg trường khoảng tầm 6,3l/100km bật máy lạnh cùng vượt xe cộ thoải mái. Tp 9,5l/100km k kẹt xe, dải vận tốc trong khảng 30-40km/h. Xe này có 1 tính năng rất có lợi khi đậu xe kế bên trời nắng và nóng là bấm dữ nút mở cửa trên chìa khoá thì 4 cửa ngõ kính tự động hạ xuống, bấm giữ nút khoá thì ngược lại. Xe cộ này cửa kính 4 cửa hoàn toàn tự động hóa nha.
Bản này vô cùng đẹp với cá tính, tốn xăng đi đôi với đầm cứng cáp và an toàn... Cá nhân tôi thì có 1 phiếu mang đến MT 1.8 =360tr...
Em bao gồm con forcut đời 2010 số thấp nhất cực chất xe vô cùng đẹp ai bao gồm nhu câu em nhượng lại giá chỉ 335tr ai yêu cầu alo cho em giúp xem xe nhé DT 0972911888
Đối với gần như khách hàng có nhu cầu mua xe mà lại không đủ kinh phí đầu tư mua xe mới, Ford Focus cũ sẽ là 1 trong lựa lựa chọn thích hợp. Dưới đấy là những điều nhưng mà khách Việt cần phải biết trước lúc mua xe.
1. Giới thiệu thông thường về Ford Focus tại Việt Nam
Ford Focus được hãng ô tô Mỹ giới thiệu lần đầu tại thị trường Châu Âu vào năm 1998 cùng gia nhập xứ sở cờ hoa vào năm 2002. Kể từ thời gian gia mắt đến nay, Focus liên tục được cải tiến sao cho phù hợp với túi tiền, tiết kiệm nhiên liệu và cũng như trở thành một trong những mẫu xe hatchback đáng gờm với 350 mã lực. Mỗi lần xuất hiện, phong thái thiết kế, động cơ và những biến thể hiệu suất cao của Ford Focus đều trở thành đề tài buôn chuyện và trung tâm điểm để ý của giới mộ điệu.
Các đời Ford Focus:
- Ford Focus thế hệ đầu tiên 1998
- Ford Focus WRC 1999-2010
- Ford Focus - Xe chào bán chạy nhất thế giới 2001-2002
- Ford Focus RS 2002
- Ford Focus thế hệ thứ nhị 2004
- Ford Focus ST 2005
- Ford Focus nâng cấp 2007
- Ford Focus RS 2009
- Ford Focus RS500 2010
- Ford Focus thế hệ thứ ba 2010
- Ford Focus ST 2012
- Ford Focus nâng cấp 2014
- Ford Focus RS 2015
- Ford Focus thế hệ thứ tư 2018
Vào năm 2005, Ford Focus thế hệ thứ 2 gia nhập vào thị trường Việt Nam. Nhưng đến năm 2013, thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới của mẫu xe này mới được trình làng. Vào năm 2016, Focus tung bản nâng cấp với mở bán ra cho đến thời điểm hiện tại. Thế hệ thứ 4 được ra mắt toàn cầu vào năm 2018.
Tại Việt Nam, từ tháng 8/2019, Ford Focus đã ngừng lắp ráp trong nước. Theo nhiều đồn đoán là để dọn đường cho thế hệ mới, mặc dù kế hoạch chủ yếu thức vẫn chưa được Ford công bố. Hiện cả 02 biến thể hatchback với sedan của Ford Focus trước khi ngừng marketing có giá chỉ dao động từ 626 - 770 triệu đồng.
Xe cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ trong phân khúc thị phần sedan/hatchback hạng C như: Mazda3, tê Cerato, Honda Civic, Toyota Corolla Altis, Hyundai Elantra, Chevrolet Cruze...
2. Ford Focus cũ giá bao nhiêu?
Không không nhiều khách Việt lựa chọn sở hữu xe đã qua sử dụng, vừa tiết kiệm kinh phí đầu tư mua xe cộ và túi tiền lăn bán mà chất lượng vẫn ổn định. Những chiếc xe này sẽ không chỉ tiện mang lại gia đình di chuyển vào mọi điều kiện thời tiết hơn nữa phù hợp để chạy thêm dịch vụ.
Hơn nữa, dòng xe hiện tại đang dừng sản xuất Focus bắt buộc số lượng xe pháo mới sẽ hạn chế. Nếu người tiêu dùng không thể kiên nhẫn đợi thế hệ mới ra lò thì Ford Focus cũ sẽ là một lựa chọn phù hợp.
Hiện tại, Ford Focus cũ đang được rao cung cấp trên nhiều trang giao thương mua bán xe đáng tin tưởng với giá bán thấp nhất khoảng 300 triệu đồng tùy thuộc vào đời xe, số km đi tuyệt tình trạng xe... Những mẫu xe đời mới từ 2016 đến nay sẽ có giá nhỉnh hơn. Chẳng hạn:
- giá chỉ xe Ford Focus cũ đời 2010 - 2012 giá bán dao động từ 290 - 370 triệu đồng.
- giá chỉ xe Ford Focus cũ đời 2013 - 2015 dao động từ 410 - 470 triệu đồng.
- giá bán xe Ford Focus cũ đời năm 2016 - 2019 từ 500 triệu đồng.
3. Dự tính chi tiêu lăn bánh lúc mua Ford Focus cũ
Ngoài những giá thành cần thiết để sở hữu xe, người sử dụng còn phải bỏ ra trả thêm một nguồn kinh phí khác để xe gồm thể lăn bánh bên trên đường gồm: chi phí trước bạ, giá tiền biển số, tổn phí đăng kiểm với bảo trì đường bộ, bảo hiểm trách nhiệm dân sự thuộc bảo hiểm vật chất xe.
Cụ thể, công thức tính giá tiền trước bạ của xe pháo cũ như sau:
