Ford Ecosport 2021 là trong những mẫu xe sẽ được tương đối nhiều người niềm nở và gạn lọc trong phân khúc xe kích thước nhỏ. Sở hữu kiến thiết hiện đại, trang bị tiện nghi và rượu cồn cơ táo tợn mẽ, mẫu xe hứa hẹn sẽ mang đến những trải nghiệm tuyệt đối hoàn hảo trên đầy đủ cung đường. Trong nội dung bài viết này, bọn họ sẽ thuộc đánh giá Ford Ecosport 2021 chi tiết để có cái nhìn tổng quan lại về mẫu mã xe này. Bạn đang xem: Có nên mua ford ecosport 2021
1. Đánh giá thông thường Ford Ecosport 2021
Đánh giá bán Ford Ecosport 2021 là phiên bản nâng cấp của chủng loại xe cùng tên giới thiệu vào năm 2018. Cùng với sự đổi khác về kiến thiết và tính năng, cái xe đã thu hút được sự quan tâm của rất nhiều người dùng. Đầu xe có phong cách thiết kế theo phong thái “kinh điển” của Ford cùng với lưới tản nhiệt to và led ban ngày. Thân xe bao gồm kích thước nhỏ gọn, phù hợp với thành phố và đường phố Việt Nam. Đuôi xe được thiết kế với đơn giản nhưng mà vẫn đem lại sự phong cách và khỏe mạnh mẽ.1.1 xây đắp ngoại thất
Kích thướcFord Ecosport 2021 có size tổng thể (Dài x rộng x Cao) là 4.096 x 1,765 x 1,665 (mm), chiều dài cơ sở 2.519 (mm). Cùng với kích thước nhỏ gọn như vậy, mẫu xe tiện lợi di chuyển trong số con phố hẹp và đỗ xe một trong những bãi đỗ có diện tích hạn chế.
Đầu xeĐầu xe của Ford Ecosport 2021 vẫn giữ nguyên thiết kế mặt ca-lăng to bạn dạng hình thang và nhiều đèn trộn Xenon HID thay thế đèn Halogen, đem đến khả năng chiếu sáng xuất sắc hơn. Cản trước cũng được thiết kế với thể thao hơn với đường cắt và con đường gân dập nổi nhẹ, làm cho một xúc cảm hiện đại cùng trẻ trung.
Thân xeThân xe của Ford Ecosport 2021 có thiết kế khá đơn giản và dễ dàng nhưng vẫn mang đến sự hiện đại và thời thượng. Thân xe đang được rút ngắn và không còn “đeo balo”, tạo nên một diện mạo nhỏ gọn và thể dục thể thao hơn. Các đường gân dập nổi trên góc cửa và babule cũng làm tăng thêm sự thể dục cho loại xe. Tay chũm cửa với gương sơn thuộc màu thân xe, với gương có bản lĩnh gập điện, chỉnh điện và tích hòa hợp đèn báo rẽ.
Tất cả 3 phiên phiên bản của Eco
Sport hầu như được trang bị mâm đúc 5 chấu kép kích cỡ 17 inch và lốp size 205/50R17.
Đuôi xe cộ của Ford Ecosport 2021 đã được thiết kế thanh thoát cùng gọn khối lượng nhẹ hơn sau khi sa thải lốp dự phòng. Gắng vào đó, xe cộ sẽ kèm theo với một bộ vá lốp lưu lại động. Tuy vậy việc mở cốp ngang hoàn toàn có thể không dễ dãi trong không gian hẹp với khi trời mưa, mà lại các cụ thể khác như camera lùi, cảm biến đỗ xe cộ phía sau, đèn phanh trên cao và ăng-ten vây cá mập vẫn được sản phẩm đầy đủ.
1.2 thiết kế nội thất
Nội thất của Ford Ecosport 2021 được thiết kế với đơn giản tuy nhiên vẫn mang về sự nhân thể nghi cùng thoải mái cho tất cả những người dùng. Thiết kế khoang lái không có nhiều khác biệt so cùng với phiên bạn dạng trước. Vẫn luôn là vô lăng 3 chấu quấn da với những nút bấm chỉnh menu, đàm thoại từ từ tay, và cruise control. Bảng đồng hồ đeo tay tài xế có mẫu mã Analog kết hợp với một màn hình bé dại để hiển thị tin tức cần thiết.
Khu vực trung tâm tất cả màn hình chạm màn hình giải trí 8 inch (trên bạn dạng Titanium) bao gồm tích vừa lòng Apple Car
Play và apk Auto. Dưới kia là kiểm soát và điều chỉnh điều hòa tự động hóa 1 vùng và các cổng sạc USB, 12V. Khu vực cần số không có không ít thay đổi, vẫn áp dụng phanh tay cơ.
Do không khí trong xe không thật lớn, nhưng lại Eco
Sport 2021 vẫn sản phẩm bệ tỳ tay kiêm hộc để đồ nhỏ cho người lái. Khoảng cách giữa nhì hàng ghế của Eco
Sport chỉ ở mức trung bình. Phiên bản Titanium sẽ được trang bị ghế da, trong những khi đó bạn dạng Trend sẽ thực hiện ghế bọc nỉ. Ghế lái vẫn được điều chỉnh bằng cách cơ học vậy vì bằng điện. Không quầy hàng ghế thiết bị hai bên trên Eco
Sport ở tại mức khá, hiện đại nhất cũng chỉ khoảng vừa phải với các hộc để đồ và bệ tỳ tay. Hành khách ngồi phía đằng sau sẽ không có cửa gió điều hòa riêng và không có cổng pin USB.
Một số anh tài tiện nghi không giống trên xe bao gồm cửa kính một chạm ở ghế lái, cảm ứng áp suất lốp và khối hệ thống âm thanh 7 loa bên trên xe. Vào phiên bạn dạng mới, hành lang cửa số trời đã được nhiều loại bỏ, vày đây chưa phải là lắp thêm thiết thực so với một cái xe kích cỡ B.
Khoang tư trang của Eco
Sport gồm dung tích ở tầm mức vừa phải, đạt 348 lít. Tuy nhiên, nếu bạn cần không khí lớn hơn để đồ, chúng ta có thể gập sản phẩm ghế thiết bị hai để tạo nên ra không khí lên đến 1.414 lít.
1.3 một thể nghi và an toàn
Ford Eco
Sport 2021 được máy nhiều nhân kiệt an toàn. Phiên bản cao nhất gồm 7 túi khí, bao gồm 2 túi phía trước, 2 túi khí bên, 2 túi khí rèm với 1 túi khí đầu gối tài xế. Kế bên ra, xe cộ còn được trang bị cân bằng điện tử, hạn chế bó cứng phanh (ABS), bày bán lực phanh điện tử (EBD) và cung ứng khởi hành ngang dốc. Cỗ lốp cũng được đổi mới để đảm bảo bình an và độ bền.
Về một thể nghi, Ford Ecosport 2021 cũng không làm người tiêu dùng thất vọng. Mẫu xe được trang bị khối hệ thống giải trí SYNC 3 với màn hình chạm màn hình 8 inch, tích hợp kết nối Apple Car
Play và app android Auto. Khối hệ thống này được cho phép người dùng có thể kết nối điện thoại cảm ứng thông minh và sử dụng những tính năng như định vị, nghe nhạc và call điện một phương pháp dễ dàng.
1.4 Động cơ & vận hành
Động cơ của Ford Ecosport 2021 là một trong trong những điểm vượt trội của dòng xe này. Với công nghệ Eco
Boost, bộ động cơ xăng 1.0L có tác dụng tiết kiệm nhiên liệu và đem về hiệu suất quản lý tốt. Động cơ diesel cũng không hề thua kém cạnh với khả năng tiết kiệm xăng và chất lượng độ bền cao.
Danh mục | Ford Ecosport 1.0AT Titanium | Ford Ecosport 1.5AT Titanium | Ford Ecosport 1.5AT Trend |
Kiểu dáng xe | SUV gầm cao | ||
Số nơi ngồi | 5 chỗ | ||
Chiều lâu năm cơ sở | 2.519 (mm) | ||
Dài x rộng lớn x Cao | 4.096 x 1.765 x 1.665 (mm) | ||
Khoảng sáng gầm xe | 200 (mm) |
Danh mục | Ford Ecosport 1.0AT Titanium | Ford Ecosport 1.5AT Titanium | Ford Ecosport 1.5AT Trend |
Loại hễ cơ | Xăng 1.0L Fox 12 Valve, DITC I3 | Xăng 1.5L Dragon, i3, 12 Valve, DITC I3 | |
Công suất vận hành | 125 (mã lực) | 123 (mã lực) | |
Momen xoắn rất đại | 170 (Nm) | 151 (Nm) | |
Hộp số | Tự hễ 6 cấp cho (6AT) |
Động cơ
Ford Eco
Sport tất cả động cơ và hộp số nhiều mẫu mã để phù hợp với nhu yếu khách hàng. Đời bắt đầu của Eco
Sport có tía phiên phiên bản là 1.5 Trend, 1.5 Titanium với 1.0 Titanium. Cả bố phiên bạn dạng đều được sản phẩm công nghệ hộp số auto 6 cấp.
Động cơ 1.5L cho công suất 120 mã lực với mô-men xoắn cực to 151 Nm. Còn bộ động cơ 1.0L turbo Eco
Boost có công suất 125 mã lực với mô-men xoắn cực to 175 Nm. Vật dụng 1.0L Eco
Boost là một trong những sự lựa chọn xuất sắc nếu bạn có nhu cầu sự phối hợp giữa năng suất và tiết kiệm nhiên liệu.
Ford Ecosport 2021 có công dụng vận hành tốt trên phần nhiều cung đường. Khối hệ thống treo được thiết kế theo phong cách chắc chắn, giúp xe vượt qua hầu như cung đường gồ ghề một giải pháp dễ dàng. Điểm nổi bật của loại xe là tính năng cung ứng khởi hễ ngang dốc, giúp bạn dùng dễ chịu khi dịch chuyển trên những tuyến đường dốc.
Với kết cấu Unibody (một khung) cùng kết cấu nguyên khối, xe có chức năng cách âm giỏi hơn so với những dòng xe cộ khác. Tuy nhiên, giờ đồng hồ ồn chủ yếu sẽ vạc ra từ các vị trí hốc bánh cùng bánh xe.
Về mức tiêu tốn nhiên liệu, đánh giá bán Ford Eco
Sport cho thấy thêm mức tiêu thụ nguyên liệu sẽ khác nhau tùy từng phiên bản. Đối với phiên phiên bản sử dụng động cơ 1.0L Ecoboost, xe tiết kiệm ngân sách nhiên liệu cho 20% và bớt 15% lượng khí thải. Dung tích tương xứng của động cơ này là 1.6L.
2. Ưu cùng nhược điểm Ford Ecosport 2021
2.1 Ưu điểm
Động cơ mạnh khỏe và tiết kiệm ngân sách nhiên liệu.Nội thất luôn tiện nghi và an toàn.Giá cả phù hợp với phân khúc xe độ lớn nhỏ.2.2 Nhược điểm
Kích thước bé dại gọn rất có thể khiến đến không gian phía bên trong hạn chế.Thiết kế chưa có gì khá nổi bật hoặc nâng cấp3. Giá chỉ Ford Ecosport 2021
Giá của Ford Ecosport 2021 xê dịch từ 603 triệu đ đến 686 triệu đ tùy thuộc vào phiên bạn dạng và những tính năng được trang bị. Đây là mức chi phí khá đối đầu và cạnh tranh trong phân khúc xe cỡ nhỏ, tạo nên sự sàng lọc hấp dẫn cho người dùng.
Dưới đây là danh sách giá thành của Ford Eco
Sport 2021:
Sport 1.5L AT Titanium: 646.000.000 VNĐ.Eco
Sport 1.0L AT Titanium (Turbo): 686.000.000 VNĐ.
So cùng với các kẻ thù như Hyundai Kona (619 – 729 triệu), cơ Seltos (599 – 719 triệu) với Honda HR-V (786 – 866 triệu), mức chi phí của Eco
Sport rất đối đầu và cạnh tranh và hấp dẫn. Bạn.
4. Có nên chọn mua Ford Ecosport 2021 cũ không?
Ford Eco
Sport có những tiện ích tốt như khối hệ thống âm thanh thời thượng và một số trong những tính năng an toàn như khối hệ thống phanh ABS và túi khí. Mặc dù nhiên, điểm yếu của xe rất có thể là âm thanh không được phương pháp âm tốt và tầm quan sát hạn chế. Để né những sự việc này, chúng ta có thể lựa chọn các phiên phiên bản mới độc nhất của Ford Eco
Sport, vì những phiên phiên bản mới thường được cách tân và upgrade để cung cấp trải nghiệm giỏi hơn cho tất cả những người dùng.
Nếu bạn đang sẵn có ý định cài một loại xe cỡ nhỏ dại với túi tiền hợp lý, thì Ford Ecosport 2021 là 1 trong những sự chọn lọc đáng cân nặng nhắc. Tuy nhiên, khi mua xe cộ Ford Ecosport cũ, bạn nên chọn nền tảng bán xe đáng tin tưởng như Carpla để bảo vệ chất lượng và giá cả hợp lý.
Khi bạn muốn mua xe cộ Ford cũ, Carpla là một trong lựa chọn bậc nhất cho bạn. Tại Carpla đa dạng mẫu mã các mẫu mã xe Ford like new 99% chất lượng. Carpla tin báo chi tiết về lịch sử của mỗi loại xe, giúp người tiêu dùng dễ dàng review tình trạng thực sự của xe pháo trước khi đưa ra quyết định mua. Hơn nữa, chính sách bảo hành và cung ứng sau bán hàng của Carpla cũng là điểm cộng đáng kể, giúp quý khách hàng yên trọng tâm khi mua xe xe hơi cũ.
5. Những mẫu xe cộ cùng phân khúc thị trường Ford Ecosport 2021
Hyundai Kona mang phong thái trẻ trung, thời thượng và cân xứng với giới trẻ, doanh nhân và thanh nữ giới. Trong khi đó, Ford Eco
Sport có vẻ ngoài trẻ trung và tràn trề sức khỏe và thể dục thể thao hơn, tương xứng với nam giới giới. Nếu bạn thích cảm giác dạn dĩ mẽ, Ford Eco
Sport hoàn toàn có thể là một tuyển lựa tuyệt vời. Tuy nhiên, cả hai mẫu xe đều có những hào kiệt và công nghệ bình yên tương tự, vày vậy bạn phải xem xét kỹ và chọn mẫu xe tương xứng với sở trường và nhu yếu của mình.
Ford Eco
Sport gồm cơ sở bánh xe ngắn hơn so cùng với Honda HR-V 1.8L, điều này còn có thể ảnh hưởng đến không khí nội thất và xúc cảm lái. Mặc dù nhiên, Ford Eco
Sport vẫn có khoang nội thất đã mắt và hiện hữu lên sự sang trọng. Chủng loại xe này được thiết kế theo phong cách để tạo cảm giác thích thú cho người dùng. Nếu bạn cân nhắc khoang nội thất và cảm xúc sang trọng, Ford Eco
Sport có thể là một sàng lọc phù hợp.
6. Kết luận
Đánh giá bán Ford Ecosport 2021 là trong số những mẫu xe cỡ nhỏ đáng chú ý trên thị phần hiện nay. Với xây cất hiện đại, đương đại và cồn cơ dạn dĩ mẽ, cái xe này đã thu hút được sự quan tâm của tương đối nhiều người dùng.
Tuy nhiên, chúng ta nên quan tâm đến kỹ trước khi quyết định mua xe cũng tương tự chọn nền tảng bán xe uy tín như Carpla để đảm bảo an toàn chất lượng và giá thành hợp lý. Hy vọng bài viết này đã giúp bạn có ánh nhìn tổng quan tiền về Ford Ecosport 2021.
Xem thêm: Xe ford ranger hết bình - xe hết ắc quy, làm cách nào để khởi động nhanh
Ford EcoSport hiện tại là cựu vương vãi trong phân khúc thị phần SUV thành phố cỡ nhỏ tuổi tại Việt Nam, sau khi Hyundai Kona và Kia Seltos lần lượt ra mắt. Tuy nhiên, mẫu xe này vẫn đang còn những ưu thế vượt trội nhưng mà hai đối phương trên cũng cần phải dè chừng
Là đời xe khai sinh phân khúc thị phần SUV Crossover đô thị tại Việt Nam và dẫn đầu doanh số của phân khúc thị phần suốt một thời gian, nhưng vị thế Ford Eco
Sport ở thời điểm hiện tại đã khác. Kể từ khi Hyundai Kona ra mắt cùng gần đây là kia Seltos, mẫu xe cộ của Ford đã hụt hơi thấy rõ.
Trong 5 tháng đầu năm 2021, Ford Eco
Sport đạt doanh số 667 xe, giảm 11 xe so với thuộc kỳ năm 2020. Trong những khi đó, tê Seltos kịp chốt sổ 6.238 xe, vượt doanh số cả năm 2020. Còn Hyundai Kona vẫn bảo trì doanh số 1.782 xe, giảm 505 xe pháo so với thuộc kỳ 2020.
Hiện tại, Ford Eco
Sport 2021 đang lắp ráp trong nước với 3 phiên bản. Giá thành niêm yết cho từng phiên bản cụ thể như sau:
Ford Eco
Ford Eco
Sport 1.5L AT Titanium: 646.000.000 đ
Ford Eco
Sport 1.0L AT Titanium: 686.000.000 đ
Ngoại thất
Trên phiên bản nâng cấp vào năm 2020, Ford Eco
Sport vẫn giữ thiết kế tổng thể tương tự những lần nâng cấp trước đây nhưng tất cả một nỗ lực đổi rất quan trọng. Đó là cắt bỏ bánh treo dự chống phía sau. Điều này giúp kích thước của xe gọn gàng hơn rất nhiều.
Thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.096 x 1.765 x 1.665 (mm). Theo đó chiều dài của xe pháo đã được rút ngắn 229 mm. Trong lúc đó trục cơ sở của xe vẫn giữ nguyên 2.519 mm giúp xe trở phải linh hoạt hơn rất nhiều.
Khi không trang bị bánh dự chống phía sau, phần đuôi xe cộ của Ford Eco
Sport trở bắt buộc thoát đạt cùng tinh tế hơn. Phân bổ khối lượng của xe pháo cũng trở bắt buộc cân bằng hơn. Cụ thể khối lượng ko tải của cả 3 phiên bản Trend, Titanium 1.5 cùng Titanium 1.0 giảm lần lượt là 9, 38 cùng 13 kg. Cùng trọng lượng phân bổ cầu sau của cả 3 cũng giảm lần lượt là 21, 34 cùng 9 kg. Điều này làm cho xe vận hành ổn định hơn so với phiên bản tiền nhiệm.
Tuy nhiên việc không trang bị bánh dự chống khiến Ford phải bao gồm giải pháp cho người sử dụng nhằm ứng phó với các tình huống khẩn cấp. Với hãng xe pháo Mỹ đã trang bị cho người sử dụng một bộ kit cứu hộ gồm keo dán giấy vá cùng một thứ bơm dự phòng. Bọn họ có thể tự xử lý khi gồm những vết đinh nhỏ, trong lúc với những vết rách nát lớn thì chỉ còn phương pháp nhờ lực lượng cứu hộ 24/7.
Ngoài ra, trang bị và những thiết kế ở đuôi xe cộ không không giống nhiều so với trước. Cụm đèn hậu vẫn là dạng Halogen thông thường. Phần cản sau gồm thiết kế bệ vệ hơn thay vày phải chừa chỗ gắn biển số như trước đây. Cửa khoang tư trang hành lý vẫn mở điện cùng theo phương ngang, tiện lợi hơn khi cần lấy đồ cần sử dụng trong phạm vi hẹp.
Cụm biển số được dời lên cao. Mặt cạnh đó vị trí lắp đặt camera lùi trên nhì phiên bản Titanium cũng đặt gần biển số, cũng không nhiều chịu ảnh hưởng của bụi bẩn. Ko kể ra, việc quan sát phía sau cũng được mở rộng tầm nhìn hơn, ko bị cụm bánh dự phòng choáng một phần như trước.
Phía trước xe cộ cũng nổi bật với cụm lưới tản nhiệt lục giác cỡ lớn với nhì nan ngang khá tinh tế. Đặc biệt cụm đèn HID cho ánh nắng trắng cũng tăng phần hiện đại hơn cho 2 phiên bản Titanium. Ko kể ra, phiên bản Trend cũng sáng sủa hơn với cụm đèn Halogen projector.
Thân xe cộ của phiên bản nâng cấp 2020 không có quá nhiều khác biệt so với trước. Điểm tương đối lạ dù không có cụm bánh dự phòng phía sau, nhưng Ford Eco
Sport không cho cảm giác cụt. Ráng vào đó là một thiết kế gọn gàng, linh hoạt, rất phù hợp với những quần thể phố chật hẹp, điều mà Kia Seltos xuất xắc Hyundai Kona sẽ khó đáp ứng.
Chỉ hơi đáng tiếc lúc phiên bản Trend bị giảm kích thước la-zăng xuống 16 inch, đi kèm kiểu thiết kế đa chấu, gắng vì gồm thiết kế tương tự 2 phiên bản Titanium. Mặc mặc dù vậy chiều rộng của lốp vẫn được giữ nguyên 205/70, lốp chỉ dày hơn đôi chút so với thông số 205/60 trước đây. Kế bên ra, gương chiếu hậu đã tích hợp gập điện, đầy đủ hơn trước.
Nội thất
Tiến vào mặt trong, khoang nội thất của Ford Eco
Sport không cho thấy nhiều sự cố kỉnh đổi. Bố cục những chi tiết, thiết kế cũng vẫn được giữ nguyên như phiên bản nâng cấp 2018. Ko gian bên trong vẫn hẹp với những ai có khổ người lớn.
Bảng tấp lô cả 3 phiên bản vẫn sử dụng chất liệu nhựa mềm khá chỉnh chu. Trên 2 phiên bản Titanium là cụm màn hình hiển thị thông tin giải trí cảm ứng, trong khi phiên bản Trend chỉ là những giao diện nút bấm cơ bản nhưng vẫn gồm thiết kế đặt nổi.
Vô lăng bên trên Ford Eco
Sport vẫn giữ thiết kế trước đây với sử dụng chất liệu bọc da. Phiên bản Titanium sẽ tích hợp nút bấm điều chỉnh âm thanh, đàm thoại rảnh tay, điều khiển hành trình dài có tính năng giới hạn tốc độ.
Cụm đồng hồ lái đã loại bỏ đường viền cụm đồng hồ. Screen đa thông tin đều trang bị tương tự nhau ở cả 3 phiên bản với kiểu đơn sắc. Nếu so với 2 phiên bản Titanium trước kia, cụm màn hình hiển thị đa tin tức đã mất đi tương đối nhiều sự tinh tế.
Ghế ngồi phiên bản Trend vẫn bọc nỉ, trong lúc 2 phiên bản Titanium sẽ được bọc da. Tất cả ghế lái đều sẽ chỉnh tay 6 hướng, trong khi ghế quý khách chỉnh tay 4 hướng.
Hàng ghế thứ 2 của Eco
Sport cả 3 phiên bản đều có 3 tựa đầu. Riêng 2 phiên bản Titanium sẽ bao gồm kệ nghỉ tay tích hợp khay đựng cốc, tiện dụng nếu chỉ đi 2 người. Đặc biệt độ cao mặt ghế hơi tốt, đem lại sự nâng đỡ đùi khá ổn.
Hàng ghế sau của Eco
Sport tương đối hẹp với không thoải mái để ngồi mang đến 3 người lớn, cùng cũng không thể tăng giảm góc ngả lưng. Sản phẩm ghế này chỉ tất cả thể gập gọn theo tỷ lệ 60:40 để tăng thêm không gian chứa tư trang khi cần thiết.
Tiện nghi
Trung vai trung phong giải trí của Ford Eco
Sport phiên bản Titanium không tồn tại sự nâng cấp nào. Phiên bản này vẫn trang bị màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp kết nối SYNC III, hỗ trợ kết nối táo khuyết Carplay, android Auto, USB, Bluetooth, AM/FM. Đi kèm hệ thống music 7 loa.
Phiên bản Trend cũng vẫn sử dụng hệ thống giải trí như phiên bản nâng cấp 2018. Nhưng phiên bản này được nâng cấp hệ thống âm nhạc từ 4 lên 6 loa.
Hệ thống điều hòa của mẫu xe này vẫn trang bị chỉnh tay bên trên phiên bản Trend với tự động trên 2 phiên bản Titanium. Phiên bản Trend được nâng cấp hộp giữ lạnh tương tự phiên bản Titanium.
Điểm mới ở phiên bản Trend là hệ thống khởi động bằng nút bấm với khóa điện thông minh. Cả 3 phiên bản đều trang bị tiêu chuẩn hệ thống kiểm rà soát áp suất lốp TPMS, khóa cửa trung tâm. Riêng 2 phiên bản Titanium vẫn nhỉnh hơn với hệ thống gạt mưa tự động, gương chiếu hậu chống chói tự động cùng đèn trộn tự động bật lúc trời tối.
Vận hành
Trang bị vận hành trên Eco
Sport cũng được giữ nguyên so với trước đây. Nhị phiên bản 1.5L Trend cùng Titanium vẫn sử dụng động cơ xăng 1.5L Dragon, 3 xi lanh thẳng sản phẩm 12 van Ti-VCT PFI, đến công suất tối đa 120 mã lực tại 6.500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 151 Nm tại 4.500 vòng/phút.
Phiên bản 1.0L Titanium vẫn trang bị động cơ xăng 1.0L Ecoboost 12 van Di TC, 3 xi lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 123 mã lực tại 6.000 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 170 Nm từ 1.500 - 4.500 vòng/phút.
Cả ba đều đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ thống dẫn động cầu trước.
Hỗ trợ người lái vẫn là trợ lực lái điều khiển điện tử, giảm xóc trước kiểu treo độc lập Macpherson, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực với thanh cân bằng, giảm xóc sau thanh xoắn, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực.
Nhìn thông thường tính năng vận hành của Ford Eco
Sport phiên bản 2020 không không giống quá nhiều so với trước, thậm chí còn cắt giảm 2 tính năng hỗ trợ hơi hữu ích: Lưới tản nhiệt tự động đóng mở với Tự động dừng/nổ thứ thông minh.
An toàn
Trang bị bình yên trên những phiên bản cao cấp nhất rất ít sự gắng đổi. Trong lúc đó phiên bản Eco
Sport Trend được chú trọng nâng cấp đáng kể. Phiên bản này được bổ sung túi khí mặt và túi khí rèm, cảm biến lùi tương tự 2 phiên bản Titanium.
Ngoài ra, việc thiếu bánh dự phòng cũng gián tiếp buộc Ford Việt phái mạnh phải trang bị hệ thống cảnh báo áp suất lốp trên cả 3 phiên bản.
Danh sách các tính năng bình yên vẫn tiếp tục trang bị gồm:
Hệ thống chống bó cứng phanh
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Hệ thống cân nặng bằng điện tử
Cảm biến lùi
Hệ thống chống trộm bằng chìa
Camera lùi (1.5L cùng 1.0L Titanium)
Kết luận cùng đánh giá
Ford Eco
Sport rất khó có thể có thể tiếp tục cuộc đua doanh số với những đối thủ vốn có ưu thế khi ra mắt sau, được cập nhất nhiều công nghệ, tiện nghi cũng như xu hướng thiết kế thời thượng hơn.
Tuy nhiên mẫu SUV cỡ nhỏ của Ford vẫn là lựa chọn sáng giá bán với những ai ưa say mê một loại xe đậm chất cơ bắp Mỹ, nhưng vẫn đủ nhỏ gọn tinh tế, đầy đủ công nghệ so với hiện tại, giá cả phải chăng.
xeotoford.com Vietnamlà website hàng đầu vào việc cung cấp thông tin và trao đổimua cung cấp ô tôđáng tin cậy nhất tại Việt Nam!