Tính năng chỉ dẫn chẩn đoán mã lỗi - Diagnostic trouble codes
Tính năng Guided Diagnostics - quy trình hướng dẫn chẩn đoán
Hình 2: tác dụng hướng dẫn chẩn đoán - Guided Diagnostics trên ứng dụng Autodata
Trong tác dụng này, có không ít triệu chứng hư hư trên dòng xe Ford để bọn họ tham khảo, ví dụng như: hộp động cơ không khởi động, hộp động cơ bị quăng quật lửa, năng suất động cơ kém, cồn cơ dứt hoạt động, …
Ví dụ: Tra tiến trình khi động cơ không khởi cồn trên xe cộ Ford Focus 2011 2.0L
nhằm sang bước tiếp theo.
Bạn đang xem: Hướng dẫn sử dụng xe ford focus 2011
Nếu không: nhấn
để sang cách tiếp theo.Kiểm tra với chọn, đưa sử lựa chọn bình còn ok.
Bước 3: Tiếp theo tiến hành kiểm tra liên kết tại bình ắc-quy và mô-tơ đề.
Hình 8: Tra quy trình khi hộp động cơ không khởi động trên xe pháo Ford Focus 2011 2.0l
Hình 10: Diagnostic Trouble Codes –Hướng dẫn hiểu mã lỗi, tra mã lỗi DTC
Tính năng giải đáp chẩn đoán lỗi để giúp đỡ bạn search thấy lỗi một cách sớm nhất có thể dựa bên trên mã lỗi lấy từ các thiết bị khác, như: thiết bị đọc lỗi đa zi năng hoặc sản phẩm đọc lỗi siêng hãng.
Chọn tính năng quản lý động cơ - Engine management
Hình 12: Diagnostic Trouble Codes –Hướng dẫn gọi mã lỗi, tra mã lỗi DTC
Ví dụ 1: khi chứng kiến tận mắt Data links Connector (Giắc OBD2 trên xe), sẽ hiểu rằng vị trí, dạng hình của giắc.
Xem chi tiết các mã lỗi, ứng dụng sẽ cho ta biết vùng hư hỏng và lý do xảy ra hỏng hỏng để sở hữu hướng kiểm tra, cách xử lý thích hợp.Ở đây ví dụ tra mã lỗi ban đầu từ P0. Có thể tra mã lỗi P2xxx, P34xx, U0xxx, tùy chọn.
Hình 14: Diagnostic Trouble Codes –Hướng dẫn hiểu mã lỗi, tra mã lỗi DTC
Chọn khối hệ thống điều khiển rượu cồn cơ:
Hình 16: Diagnostic Trouble Codes –Hướng dẫn đọc mã lỗi, tra mã lỗi DTC
Động cơ làm việc nhiệt độ hoạt động bình thườngTắt OFF chìa khóa
Nối tắt chân 2 cùng 3 bên trên giắc DLC như hình vẽ
Nối chân âm bóng đèn LED vào chân số 2 bên trên giắc DLCNối chân dương đèn điện LED vào chân hàng đầu của giắc DLCBật ON chìa khóa và hiểu trạng thái đèn
Cách xóa mã lỗi:
Hình 17: Diagnostic Trouble Codes –Hướng dẫn đọc mã lỗi, tra mã lỗi DTC
Chắc chắn rằng khóa xe OFFNgắt liên kết giắc hộp bộ động cơ (ECU)
Cảm ơn Anh/Em đã quan tâm theo dõi.
Hy vọng với bài xích viếtHướng Dẫn Sử Dụng ứng dụng Autodata bên trên Xe Ford Focus 2011 2.0 hữu ích so với Anh Em. Nếu thích bài viết này, hãy share cùng với bằng hữu và hãy nhờ rằng kết nối với chúng tôi!
Kính gửi các bác, các anh!Em mới tham gia vào cộng đồng Ford cả trên mạng với trong công việc và nghề nghiệp chưa được lâu. Nhưng luôn luôn muốn có chút gì góp sức cho dân mạng cũng tựa như các người tin dùng sản phẩm của Ford, 1 hãng xe em yêu quý nhất .Trước cũng để giúp đỡ đỡ cho những bác, những anh hiểu rõ thêm về sản phẩm, sau cũng nhằm mỗi quý khách hàng có cách thực hiện xe đúng nhất .Em xin phép gửi lên một số chú ý sử dụng được sưu tầm và học hỏi từ không ít nguồn không giống nhau. Tương tự như có xem thêm kinh nghiệm thực tế của khá nhiều các bác trên diễn đàn. :D:D:DCó gì chưa chính xác, mong các bác góp sức vì xã hội Ford bọn chúng ta.Sau đó là 1 số lý giải và xem xét đối với mẫu xe Focus.Sau đó em sẽ gửi lần lượt để ý của tất cả các mẫu khác của FORD Vận hành: - Lốp mới yêu cầu chạy rotda trong tầm 500km, trong thời gian này, cảm giác lái rất có thể ko bình thường. - Khi mới vận hành, ko yêu cầu tăng tốc ga lớn, bởi dầu chất bôi trơn chưa đủ nhiệt độ phù hợp và dính vào vào những bề mặt. - Sau khi ngừng xe, ko được tắt vật dụng ngay yêu cầu để thứ nổ tại địa điểm trong ít phút. Với các xe tất cả turbo tăng áp, tắt đồ vật ngay sẽ có tác dụng hỏng cỗ tăng áp. - Nút lân cận hộp số, nếu như ta đi mặt đường ngập nước bị chết máy, ta cần sử dụng chìa khóa chọc vào đã về được N để kéo xe. - Ko được tắt thứ khi đang hoạt động ở vận tốc cao. - Ko ghì tay lái về không còn 2 bên vĩnh viễn 5s, có tác dụng hỏng trợ lực lái. - Cẩn thận khi đi số tốt trên cung con đường trơn trượt, vì có thể gây hiện tượng kỳ lạ trượt, mất lái. - Ko được đứng đẩy xe lúc bị lầy, bởi vì lốp quay lúc trượt siêu nóng, hoàn toàn có thể gây nổ. - Khi trải qua vùng lụt, má phanh bị ướt, hãy rà phanh cho nóng để đảm bảo hiệu quả phanh. - Đỗ xe làm việc trên dốc, buộc phải phải đảm bảo an toàn xe để tại vị trí số 1 hoặc số lùi R, kéo phanh tay, ko xe sẽ bị trôi. - Sử dụng tầm thường lốp mòn với lốp new sẽ có tác dụng hỏng hộp số. - Ko vận hành xe vào vùng tua trang bị màu đỏ. - Khi kéo xe, bắt buộc nhấc bánh trước lên. - Ko được kéo xe cấp tốc quá 50km/h và dài vượt 50km. - Ko được nhằm vị trí phường khi kéo, chỉ được để ở N. - Ko đi vượt 80km/h với lốp dự phòng, ko đi con đường quá xấu với quá xa. Điều hòa: - Cảm đổi mới nhiệt khía cạnh trời được gắn cùng bề mặt taplo, vày vậy ko được phép che chắn. - Điều hòa chỉ hoạt động khi sức nóng độ môi trường >40C. - Điều hòa chênh lệch giữa hai khoảng là 40C. - Sử dụng tuần trả gió vào xe vào trời lạnh cùng mưa ẩm sẽ gây hiện tượng ứ sương, mờ kính. - Cách khắc phục và hạn chế sương đọng: tăng nhiệt độ độ, lựa chọn sấy kính, hướng gió xuống sàn, cực tốt chuyển thanh lịch gió ngoài. - Lấy gió bên cạnh sẽ có chức năng trong câu hỏi thông gió với sưởi. - Lấy gió trong sẽ giúp đỡ làm giá buốt nhanh. - Bật cân bằng khi sở hữu nặng tuyệt leo đèo sẽ có tác dụng máy vô cùng nóng, yêu cầu theo dõi nhiệt độ nước làm cho mát. - Sương hoàn toàn có thể thấy ở cửa ngõ ra của điều hòa, trong trường hợp có tác dụng lạnh tự dưng ngột. Thiết bị khác - Ko rửa kính lâu bền hơn 10s mỗi lần. - Ko bật chính sách gạt mưa tự động trong tiết trời khô. - Tắt chế độ gạt mưa tự động khi vào trạm cọ xe tự động. - Khi tạm dừng hoạt động kính nếu gồm vật cản, tính năng chống kẹt sẽ làm kính dừng lại và trở lại 1 chút. - Đến lần đóng kính thứ 3, tính năng chống kẹt đang tắt cho khi tùy chỉnh lại cỗ nhớ. - Nếu gương bị vận hành quá nhiều, khối hệ thống sẽ bị ngắt trong 1 thời hạn tránh vượt nhiệt. Bảo dưỡng - Ko sử dụng tay dịch chuyển cần gạt mưa - Đảo lốp xe sau 10,000 km - Tham khảo lịch bảo dưỡng trong lý giải sử dụng. chăm chú các cảnh báo hiển thị bên trên taplo:- Khi thực hiện ắc quy cung ứng khởi động, vòng tua máy có thể ko định hình và đèn ABS sáng, là vì ắc quy yếu chứ ko bắt buộc do lỗi ABS.- Đèn báo O/D OFF nghĩa là vỏ hộp số gồm vấn đề.- Ko lái xe khi tất cả đèn lưu ý áp suất dầu đụng cơ, rất nguy nan cho rượu cồn cơ.- cảnh báo ht kháng trộm có thể nháy báo trong tường hợp ắc quy yếu, mà lại ko gồm nghĩa ht bị hỏng.- Các khối hệ thống trợ lực lại, ESP rất có thể đặt tắt mở bởi nút điều khiển. giải pháp khởi động:- Ko được kéo xe nhằm khởi động, vì chưng sẽ sau thời điểm nổ đã lao lên gây nguy hiểm cho xe cộ và bạn phía trước.- Ko được phép đẩy xe tất cả trang bị bộ lọc khí xả.- xe pháo chỉ khởi cồn được nếu nên số tại đoạn P hoặc N.- nếu xe ko thực hiện trong vài ba ngày, hãy để máy nổ tại vị trí trong 5 phút, ko đánh đấm chân ga. để ý là ko được ga to, vô cùng hại các mặt phẳng chi tiết ma cạnh bên với nhau, động cơ sẽ ảnh hưởng tụt khá sau 1 thời hạn sử dụng không nên cách. - nếu như ko căn vặn được chìa khóa, hãy đánh lái dịu 2 bên.- Ko đề máy để quá lâu 10s, và thời hạn giữa các lần khởi động tối thiểu 10s, giả dụ ko sẽ có tác dụng hỏng acquy và cỗ đề.- Ko để nổ thiết bị đứng 1 khu vực quá 5 phút.- Ko được tắt máy và thả trôi xe, vì khi đó mất tính năng của trợ lực lái cùng trợ lực phanh.- trường hợp xe bị ngột xăng (do có quá nhiều xăng trong động cơ)o nhận hết chân gao Đề (ko quá 10s) trường hợp nổ sản phẩm thì tắt ngay lập tức chìa, nhả ga.o nếu ko nổ, hãy vứt chân ga cùng đề lại vào 10s.Khoang rượu cồn cơ:- Ko được chất vấn khoang hộp động cơ khi chưa rút chìa ngoài ON, vị quạt có tác dụng mát rất có thể tự chạy khiến nguy hiểm cho người sử dụng.- Ko mở két nước làm mát lúc xe nóng, hơi với nước nóng hoàn toàn có thể phun ra ngoài gây bỏng.- Chỉ được mở nắp capo sau khi bảo đảm an toàn nhiệt độ động cơ ko quá nóng.- Ko nhằm tiếp xúc rất dương (+) của ắc quy với kim loại vì có thể gây tia lửa điện.- Acquy dùng trên xe pháo là loại 12V. An toàn:- Công tắc ngắt nhiên liệu đã kích hoạt sau tai nạn, và chỉ còn được nhảy lại sau khoản thời gian kiểm tra thất thoát nhiên liệu.- Không được nắm thế, sửa đổi ghế trước.- Ko được điều chỉnh ghế trong lúc đang chạy.Xem thêm: Ford ranger không nhận usb : tìm hiểu nguyên nhân và cách xử lý
- Ko chất hàng cao hơn nữa tựa lưng ghế- Các hàng ghế sau thời điểm gập buộc phải được móc dây cẩn thận.- 1 dây bình an chỉ dùng cho một hành khách.- Ko đề nghị mặc áo xống quá dày.- Đai an ninh có thể điều chỉnh lên xuống cân xứng với tín đồ ngồi.Túi khí:- Chỉ nổ khi xe giảm vận tốc với vận tốc >20km/h2, tất cả thắt dây đai an toàn, góc đâm 30o đối với mũi xe.- Chỉ bung khi va chạm tổng thể phần trước của xe, kể cả đập gầm. Va chạm với một điểm như cột điện đã ko bung.- Tốc độ nổ túi khí là 290km/h, khiến nguy hiểm, đặc biệt với trẻ bên dưới 15 tuổi.- Khoảng cách an toàn của túi khí là 25cm với rất nguy khốn ở 5-8cm.An toàn dữ thế chủ động và bị động: - Công tắc ngắt nhiên liệu vẫn kích hoạt sau tai nạn, và chỉ còn được nhảy lại sau khi kiểm tra rò rỉ nhiên liệu. - Không được cố kỉnh thế, sửa thay đổi ghế trước. - Ko được kiểm soát và điều chỉnh ghế trong khi đang chạy. - Ko chất hàng cao hơn tựa lưng ghế - Các hàng ghế sau khi gập đề nghị được móc dây cẩn thận. - 1 dây bình yên chỉ dùng cho 1 hành khách. - Ko yêu cầu mặc quần áo quá dày. - Đai bình yên có thể điều chỉnh lên xuống cân xứng với tín đồ ngồi. Túi khí: - Chỉ nổ lúc xe giảm vận tốc với tốc độ >20km/h2, gồm thắt dây đai an toàn, góc đâm 30o so với mũi xe. - Chỉ bung lúc va chạm toàn thể phần trước của xe, bao gồm cả đập gầm. Va chạm với một điểm như cột điện sẽ ko bung. - Tốc độ nổ túi khí là 290km/h, khiến nguy hiểm, đặc trưng với trẻ bên dưới 15 tuổi. - Khoảng cách bình yên của túi khí là 25cm với rất nguy nan ở 5-8cm. Chìa khóa: - Có thể lập trình tối đa 8 khóa xe để sử dụng, biện pháp lập trình gồm các bước: o Bật chìa khóa điện từ bỏ O mang lại II 4 lần trong 6s. o Về O, thực hiện lập trình trong khoảng 10s, sau tiếng chuông. o Nhấn nút ngẫu nhiên trên chìa mới, hóng tiếng chuông xác nhận. o Về II hoặc ngóng 10s để hoàn tất quá trình. - Lập trình chức năng mở khóa, gửi chế độ bẻ khóa 1 hoặc 2 lần o Tắt khóa điện, o Nhấn cả nút mở khóa và nút khóa vào 4s, đèn nháy 2 lần. - Các cửa sẽ auto khóa lại trường hợp ko mở cửa trong 45s. - Cần giữ giàng mã khóa xe để xin cấp cho lại. - Khi khóa, đèn sẽ nhày 1 lần, lúc nhả khóa, thì nháy 2 lần. - Sau khi bẻ khóa bằng điều khiển và tinh chỉnh 30s, nhưng mà ko có bất kỳ cánh cửa ngõ nào mở, những cửa sẽ tự động hóa khóa lại. - Loại pin dùng lắp cho Điều khiển là sạc pin CR 2032 3V. - Nên chốt khóa cửa ngõ hậu, vì rất có thể bị mở. - Để kiêng hỏng ước chì và khối hệ thống điện, ko đóng mở 2 cửa kính thuộc lúc. - Động cơ hoàn toàn có thể ko nổ được nếu bao gồm vòng móc, vật dụng kim loại, thẻ từ để gần hoặc va vào tay vặn vẹo chìa. - Sau thay thế ht kháng trộm, những chài khóa rất cần phải được thiết kế lại. Nhiên liệu: - Chỉ được đổ xăng A95 trở lên, vị ỉ số nén 10,8 lớn, nếu cần sử dụng xăng chỉ số OCtan thấp, hoàn toàn có thể gây rung, gõ nặng thì kích nổ vào xylanh. - Chỉ cần sử dụng lắp thùng nhiên liệu của Ford, nhiều loại khác rất có thể làm sai hỏng htnl và kiểm soát điều hành khí thải. - Nếu hệ thống đk năng lượng điện bị hỏng, hoàn toàn có thể mở gắn thêm nhiên liệu bởi cần mở cấp bách ở ngay sát khoang chứa đồ nghề. - Chỉ thực hiện xăng ko Chì, Chì hoàn toàn có thể tích tụ trên cảm biến Oxy và trong bộ chuyển đổi xúc tác, khiến sai hỏng.Ngày mai em sẽ up thêm các để ý và hướng dẫn về áp dụng chìa khóa, các thiết bị an toàn, biện pháp vận hành, nhiên liệu, đương đại điều hòa...Có gì không rõ ràng, các bác cứ bình luận qua số handphone dưới sign của em.Chúc các bạn ngủ ngon và 1 tuần thao tác hiệu quả.