Hệ thống giải trí ưu việt, tính năng bình yên vượt trội
Không gian Ford Everest để chân chưa thực sự hoàn hảo
Động cơ Ford Everest thiếu cảm giác thể thao khi tăng tốc
1. Ford Everest - SUV 7 chỗ được ưa chuộng
Khi muốn tải một chiếc SUV 7 chỗ, rất nhiều người gồm thể nghĩ ngay đến chiếc Ford Everest 7 chỗ đã qua sử dụng, bởi vì dòng xe này còn có nhiều ưu điểm, tuy nhiên cũng ko thiếu nhược điểm. Vì vậy, câu hỏi đặt ra là liệu có nên mua một chiếc Ford Everest cũ tuyệt không.
Bạn đang xem: Xe ford everest có tốt không
Kể từ khi ra mắt, Ford Everest - mẫu SUV 7 chỗ - đã nhận được đánh giá tích cực từ người dùng. Mặc dù nhiên, với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe 7 chỗ mới có giá cả hấp dẫn cùng trang bị tiên tiến hơn, Ford Everest đã phải đối mặt với thách thức về vị thế của mình. Mặc dù vậy, mẫu xe này vẫn được mếm mộ nhờ thiết kế mạnh mẽ với trang bị công nghệ tiên tiến. Đặc biệt, giá bán của những phiên bản xe Ford Everest cũ rất hấp dẫn, mặc mặc dù giá cao nhất vẫn hơi đắt.
2. Những tại sao nên mua Ford Everest cũ
Thiết kế lột xác của Ford Everest
Dòng xe cộ SUV 7 chỗ Ford Everest đã trải qua một quá trình thiết kế trọn vẹn mới và không giữ lại bất kỳ đường nét như thế nào từ thế hệ trước đó. Vậy vào đó, thiết kế của chiếc xe ngày dần cơ bắp với hầm hố hơn rất nhiều.
Phần đầu xe gồm thiết kế khỏe khoắn với nắp capo căng vồng sắc nét, cụm đèn pha được tích hợp với lưới tản nhiệt hình thang nổi bật. Cặp đèn hậu dạng LED được thiết kế đồng nhất với cửa hậu, tạo phải một tổng thể kết cấu khối thống nhất và đó cũng là điểm khác biệt so với những mẫu SUV truyền thống.
Công nghệ trang bị hỗ trợ tân tiến
Thành xe pháo ở 2 bên được thiết kế theo kiểu cầu vồng, thuộc với bánh xe cộ hợp kim đúc trăng tròn inch, tạo bắt buộc một vẻ bên cạnh mạnh mẽ với hầm hố đến chiếc xe pháo SUV. Trong phiên bản Ford Everest 2015, một bỏ ra tiết lớn đã được thay đổi đó là bánh xe dự phòng không còn được đặt treo như những mẫu SUV đời cũ mà được đặt ở phía dưới vùng hành lý, giúp tạo ra một tổng thể xe an nhàn hơn.
Nội thất Ford Everest tiện nghi sang trọng
Không chỉ có thiết kế ngoại thất mới, Ford Everest từ phiên bản 2016 trở lên còn được cải tiến đáng kể vào thiết kế nội thất.
Điểm đáng chăm chú đầu tiên là việc nâng cấp chất liệu khiến cho nội thất xe cộ trở yêu cầu "sang trọng" hơn. Không gian nội thất được mở rộng hơn với cửa sổ trời với cửa hậu điều khiển điện có diện tích lớn hơn. Thiết kế nội thất cũng được tối ưu hóa với 30 khoang lưu trữ và các ổ cắm điện được bố trí thông minh. Nhị hàng ghế đầu được thiết kế bao gồm thể trượt để tăng không gian chân.
Không chỉ bao gồm thể trượt được, mặt hàng ghế thứ 2 còn có khả năng gập xuống với tỷ lệ 60:40, góp tăng tính linh hoạt cho không gian bên trong. Hàng ghế thứ 3 cũng được thiết kế có khả năng gập xuống 50:50, với sử dụng nút điều khiển điện để dành khoảng trống mang lại khoang chứa đồ rộng rãi hơn. Khi gập cả nhị hàng ghế sau, diện tích của khoang tư trang sẽ được mở rộng đáng kể.
Hệ thống giải trí ưu việt, tính năng bình yên vượt trội
Ford Everest được trang bị công nghệ điều chỉnh nhị vùng khí hậu thông minh, cùng với những cửa thông gió HVAC được đặt tại tất cả các hàng ghế. Để tăng cường sự thoải mái với yên tĩnh vào cabin, Ford đã sử dụng công nghệ giảm ồn chủ động và sử dụng những chất liệu bí quyết âm tiên tiến bên trong xe.
Ngoài những cải tiến trên ngoại thất với nội thất, Ford Everest còn được trang bị nhiều tính năng tiên tiến và hiện đại. Vào đó, hệ thống điều hòa tự động, vô-lăng đa chức năng, cần số cùng ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng là những nâng cấp đáng kể. Hệ thống giải trí Ford Sync 2 với màn hình hiển thị cảm ứng 8 inch, chức năng điều khiển giọng nói, hệ thống chỉ đường GPS và kết nối bluetooth không dây cũng được tích hợp trên xe.
Để tăng độ an toàn, Everest còn được trang bị nhiều tính năng như phanh ABS, EBD, ESP, khởi hành ngang dốc cùng cảm biến đỗ xe. Điều này sẽ giúp tài xế cảm thấy yên trung ương hơn lúc lái xe bên trên mọi địa hình.
Động cơ Ford Everest mạnh mẽ, vận hành êm ái
Động cơ dầu diesel tăng áp TDCi với diện tích 2.2L, 4 xi-lanh cùng 3.2L 5 xi-lanh được sử dụng trên các phiên bản của Ford Everest, bao gồm cả phiên bản đời cũ. Phiên bản sử dụng động cơ 2.2L đạt công suất tối đa 161 mã lực tại 3.200 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 385Nm, trong khi phiên bản sử dụng động cơ 3.2L đạt công suất tối đa 197 mã lực tại 3.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 470Nm. Tất cả các phiên bản mới đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian mới với khóa vi không đúng chống trượt điện tử. Hệ thống Terrain Management của Ford chất nhận được lựa chọn nhiều lựa chọn địa hình để phù hợp với mọi điều kiện đường xá.
Ford Everest là một chiếc SUV đa dụng với khoảng sáng sủa gầm xe pháo lên đến 225mm và khả năng lội nước sâu đến 800mm. Đặc biệt, đây cũng là mẫu xe pháo với khả năng kéo tối đa lên đến 750kg vào phân khúc. Cùng với đó, Ford còn trang bị nhiều công nghệ mới bên trên Everest như hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống tin tức điểm mù và cảnh báo tất cả xe cắt ngang, hệ thống kiểm thẩm tra đa địa hình với tới 7 túi khí bảo vệ người lái và du khách trên toàn bộ xe.
Giá thành Ford Everest cũ hấp dẫn
Mặc dù thiết kế cùng trang bị tiện nghi của Ford Everest được đánh giá chỉ cao, tuy vậy những chiếc xe cũ đời 2013-2015 hiện nay có giá bán chỉ khoảng hơn 500 triệu đồng. Điều này góp Ford Everest trở thành lựa chọn phù hợp đến những người muốn sở hữu một chiếc xe cộ chất lượng, đảm bảo khả năng vận hành ổn định và bền bỉ theo thời gian, mà không cần tốn quá nhiều chi phí. So với mẫu xe Fortuner của Toyota, giá thành của Ford Everest cũ thấp hơn rất nhiều.
3. Nhược điểm của Ford Everest
Không gian Ford Everest để chân chưa thực sự hoàn hảo
Mặc dù không gian nội thất xe cộ Ford Everest cũ hơi rộng rãi, nhưng với những người có chiều cao trên 1m7, nếu ngồi ở hàng ghế thứ bố thì vẫn ko được thoải mái, không gian chỗ để chân hơi chật. Mặc dù nhiên, so với những mẫu xe cộ cùng phân khúc như Toyota Fortuner, điểm này cũng ko chênh lệch quá nhiều.
Ford Everest không tồn tại camera lùi
Mặc cho dù camera lùi được xem như là thiết bị hỗ trợ bình yên khi lái xe, nhưng phiên bản Trend của Ford Everest lại ko được trang bị tính năng này. Điều này cụ thể là một điểm hạn chế lớn của mẫu xe pháo này từ hãng Ford.
Động cơ Ford Everest thiếu cảm giác thể thao khi tăng tốc
Đã được đề cập trước đó, Ford Everest sử dụng động cơ 2.2L đến 3.2L gồm sức mạnh mạnh mẽ, mặc dù nhiên, không mang đến cảm giác thể thao lúc tăng tốc. Điều này còn có thể được xem như là một nhược điểm lớn với là nguyên nhân khiến những người đam mê lái xe thể thao không chọn download chiếc xe này. Tuy nhiên, với hệ thống dẫn động 4x4 phù hợp cho việc off-road, Everest ko cần sự tăng tốc mạnh mẽ như trên các dòng xe pháo sử dụng hệ thống dẫn động AWD, với khả năng lực kéo lớn giúp vượt qua những địa hình hiểm trở.
Ford Everest không với đến cảm giác thể thao khi tăng tốc
Có nên chọn mua Ford Everest cũ không?
Tóm lại, mặc dù có những điểm trừ, nhưng Ford Everest vẫn là lựa chọn mặt hàng đầu trong phân khúc SUV cũ hiện nay. Tuy nhiên, để cài được chiếc xe pháo Ford Everest cũ giá chỉ rẻ đảm bảo chất lượng, người cài đặt cần tra cứu hiểu kỹ về nguồn gốc cũng như xuất xứ của xe. Để đảm bảo độ chắc chắn, bạn bao gồm thể đưa xe pháo đến hãng sản xuất để kiểm tra tuổi với độ bền của các thiết bị bên trong, từ đó bao gồm được thông tin tư vấn download xe Ford Everest cũ tin cậy nhất.
Mua xe cũ nên hay là không nên?
Tầm 400 triệu nên chọn mua xe cũ nào? Cập nhật mới nhất 2023
Ford Everest 2022: giá Xe, Thông Số và Hình Ảnh
Carmudi Vietnam là website hàng đầu vào việc cung cấp thông tin và trao đổi mua bán ô đánh đáng tin cậy nhất tại Việt Nam.
Ford Everest Bi-Turbo là phiên bản cao cung cấp nhất của mẫu mã SUV 7 nơi Everest. Cùng với giá nhỏ lẻ đề xuất sát 1,4 tỷ đồng, Ford Everest Bi-Turbo mua những công nghệ hỗ trợ lái bậc nhất phân khúc, có đến cho những người dùng phần lớn trải nghiệm lái vô cùng ấn tượng.
Cung cấp sức mạnh cho Ford Everest Bi-Turbo là động cơ diesel 2.0L i4 Bi-Turbo (Turbo kép) sản sinh công suất tối đa 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Động cơ mới này cho sức mạnh lớn hơn cả động cơ diesel 3.2L i5 (200 mã lực, 470 Nm). Đặc biệt, trong phân khúc thị phần SUV 7 khu vực ngồi tầm trung bình tại nước ta hiện nay, không tồn tại mẫu xe nào được thiết bị hộp số tự động tới 10 cấp cho như Everest. Hộp số này góp Everest tăng tốc giỏi hơn và thướt tha hơn, đồng thời quá trình chuyển số cũng nhanh và êm ả hơn so với vỏ hộp số 6 cung cấp mà những mẫu xe không giống cùng phân khúc đang sử dụng.
Đối cùng với một mẫu SUV bề thế, việc vận hành trên các đường phố đông đảo vốn chưa phải là việc dễ ợt đối với khá nhiều người. Tuy nhiên, với Ford Everest Bi-Turbo, câu hỏi lái xe vào phố trở nên đơn giản dễ dàng và khoan thai hơn rất nhiều nhờ được máy hàng loạt công nghệ hỗ trợ. Một trong các đó phải nói đến hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động (Automated Parking). Lúc kích hoạt thiên tài này, chiếc SUV Everest sẽ tự động tìm địa chỉ đỗ tương xứng và thông tin với tín đồ lái. Các bước của tài xế lúc này đơn giản chỉ là di chuyển cần số theo hướng dẫn, trong khi đó vô-lăng sẽ tự động hóa xoay và chuyển xe vào vị trí đỗ rất gọn gàng.
Tuy nhiên, đối với một mẫu mã SUV tràn ngập công nghệ hỗ trợ và an toàn như Ford Everest Bi-Turbo, chỉ khi dịch chuyển trên các con mặt đường cao tốc bọn họ mới hoàn toàn có thể tận hượng hết tính ưu việt của nó. ở bên cạnh những lợi thế đặc trưng mà những mẫu SUV sở hữu lại cho tất cả những người dùng là tư thế ngồi cao, tầm quan liêu sát giỏi và không gian nội thất rộng lớn rãi, Everest Bi-Turbo còn gây ấn tượng với kĩ năng cách âm cực kỳ tốt. Khi xe chạy với tốc độ 80 km/h trê tuyến phố cao tốc, người dùng vẫn thoải mái tận tận hưởng những bản nhạc vào một không khí cabin khôn cùng yên tĩnh cùng êm ái, gần như là không thể nghe thấy tiếng ồn của lốp, hộp động cơ và tiếng gió rít.
Bên cạnh kĩ năng chống ồn bị động đến từ khung gầm cứng chắc hẳn và gioăng cửa dày, năng lực chống ồn chủ động của Everest Bi-Turbo cũng rất ấn tượng. Xung quang đãng thân xe đươc đặt các micro có độ nhạy bén cao để xác định và đo được tiếng ồn ào phát ra từ rượu cồn cơ. Sau đó, khối hệ thống âm thanh bên trên xe sẽ nhận thông tin từ cảm biến, cách xử lý và chủ động phát ra 1 dải sóng âm cùng tần số, cùng biên độ, đồng âm sắc, … trái lại vào khoang cabin. Hai dải âm này trường đoản cú triệt tiêu cho nhau giúp vùng cabin trở đề xuất êm ái, tiếng ồn gần như là được triệt tiêu trả toàn.
Công nghệ quan trọng đặc biệt hữu ích bên trên Ford Everest khi quản lý và vận hành trên đường cao tốc là hệ thống điều khiển hành trình thích ứng và cung ứng giữ làn đường. Trong trường hợp fan dùng tùy chỉnh sẵn tốc độ của Everest là 90 km/h nhưng hệ thống radar của xe pháo phát hiện nay phía trước có vật cản, dòng xe sẽ tự động giảm vận tốc xuống còn khoảng 60 km/h hoặc không dừng lại ở đó nữa còn chỉ tăng tốc trở về mức thiết lập thuở đầu khi đảm bảo an toàn an toàn. Đối với trường phù hợp xe bị lệch ngoài làn con đường đang di chuyển, vô-lăng sẽ sở hữu những tác động ảnh hưởng nhất định đến tay người điều khiển để cảnh báo. Nếu tài xế không có phản ứng, vô-lăng sẽ tự động trả lái về đúng làn vẫn di chuyển.
Chưa dừng lại ở đó, Ford Everest Bi-Turbo còn thuận lợi “đốn tim” phần nhiều tín thiết bị off-road. Một dòng xe thông minh luôn luôn biết cách hỗ trợ người lái nhiều nhất rất có thể và Everest Bi-Turbo là ví dụ như điển hình. Hệ dẫn rượu cồn 2 mong toàn thời hạn kết phù hợp với hệ thống kiểm soát và điều hành địa hình thông minh và khóa vi sai cầu sau giúp câu hỏi phân phối khả năng kéo ở bánh trước và bánh sau trở buộc phải linh hoạt hơn, qua đó tối ưu hóa khả năng vận hành của xe. Trong khi đó, hệ thống cung ứng khởi hành ngang dốc và hệ thống kiểm soát và điều hành đổ đèo góp phần giúp việc chinh phục những cung đường off-road trở đề xuất như chưa bao giờ… nhàn cho thế.
Những công nghệ an ninh nổi bật khác của Everest Bi-Turbo bao gồm hệ thống chống sự bó cứng phanh, hệ thống cân bằng điện tử, khối hệ thống cảnh báo va đụng phía trước, khối hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp với cảnh báo có xe giảm ngang, hệ thống kiểm soát điều hành áp suất lốp cùng hệ thống an toàn 7 túi khí. Rất có thể nói, về công nghệ, Ford Everest Bi-Turbo vẫn là chủng loại xe đứng vị trí số 1 phân phúc cùng phần còn lại nhờ vào vào kĩ năng của từng tín đồ lái.
Ford Everest Bi-Turbo hiện đang sẵn có giá nhỏ lẻ đề xuất tối đa phân khúc cơ mà bù lại mẫu mã SUV này mang đến cho người dùng Việt nhiều giá trị hơn hẳn. Đây là một trong những mẫu xe siêu cơ bắp, thông minh, an toàn, mạnh khỏe và hiện đại vượt trội đối với các địch thủ trong phân khúc SUV 7 chỗ trung bình trung.
